Zijin Longking представила электрический карьерный самосвал грузоподъемностью 230 тонн

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В городе Лунъянь (провинция Фуцзянь, КНР) в рамках мероприятия, посвященного горнодобывающей промышленности и интеллектуальному производству, компания Zijin Longking официально представила полностью электрический трехосный карьерный самосвал ZL230E. Одновременно с презентацией машины было объявлено о стратегическом партнерстве с австралийской компанией EACON, которая займется интеграцией в данную технику систем автономного управления.

Новая модель, также обозначаемая производственным индексом LK350E, имеет полную массу 350 тонн при полезной грузоподъемности 230 тонн. Силовая установка машины состоит из двух электродвигателей мощностью по 800 кВт каждый, которые установлены на обеих задних ведущих осях самосвала. Интегрированная система управления приводом распределяет крутящий момент между осями в режиме реального времени. Данный механизм внедрен для обеспечения движения тяжелой машины на технологических уклонах и при маневрировании на территории карьеров.

Автор: Цзыджин Лункинг Источник: electrek.co

Питание электродвигателей самосвала обеспечивает аккумуляторный блок общей емкостью 1400 кВт⋅ч. Электросистема транспортного средства поддерживает технологию быстрой зарядки, которая позволяет восполнить уровень заряда батареи с 10% до 90% за 25 минут.

Автор: Скриншот; предоставлен EACON. Источник: electrek.co

В рамках заявленного сотрудничества электрическая платформа грузовика Zijin Longking будет объединена с программно-аппаратным комплексом компании EACON. Технологический пакет разработчика включает в себя модули распознавания окружающей среды, алгоритмы принятия решений, системы электронного управления шасси и облачную платформу для удаленной диспетчеризации техники. Совместный проект направлен на адаптацию беспилотных самосвалов к условиям открытых горных работ на территории Китая. Ранее технологии EACON были внедрены на 3100 автономных грузовиках, которые в настоящий момент эксплуатируются на 40 горнодобывающих предприятиях, включая объекты в Тибете и Австралии.

Источник: electrek

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...