Voyah Dream 9 с батареей 120 кВт·ч выйдет 22 сентября: 701 км хода и зарядка 5C

Флагманский минивэн Voyah Dream 9 выйдет на китайский рынок 22 сентября, причём его полностью электрическая версия сможет проезжать до 701 км по циклу CLTC. Предварительные заказы на модель стартовали 5 сентября, а за первые 48 часов Voyah получил более 30 тыс. возвратных заявок при цене 429 900-529 900 юаней.

Ключевое преимущество BEV-версии связано не только с ёмкостью батареи. Машина получила аккумулятор на 120 кВт·ч — один из крупнейших показателей в сегменте крупных премиальных минивэнов — и 800-вольтовую электрическую архитектуру с поддержкой зарядки 5C. Производитель заявляет пополнение заряда с 20% до 80% за 12 минут. Заявленный пробег в 701 км рассчитан по CLTC, тогда как по более строгому циклу WLTP показатель составляет 568 км.

Dream 9 будет доступен не только как электромобиль: линейка включает три гибридные версии PHEV и две модификации BEV. Подзаряжаемый гибрид получил 1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя общей мощностью 555 кВт (744 л.с.), батарею на 65 кВт·ч и запас хода на электротяге до 300 км по WLTC. Электрическая версия использует два мотора мощностью 175 и 300 кВт, расположенных на передней и задней осях.

Для Dream 9 Voyah разработала собственное интеллектуальное шасси Huju P. Передняя подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, задняя — пятирычажная, а трёхкамерная пневмоподвеска получила четырёхступенчатую регулировку жёсткости и двухклапанные амортизаторы EDC. Задние колёса способны поворачиваться на 10 градусов в обе стороны, что должно улучшить манёвренность 5,325-метрового минивэна. В оснащение также вошла система Huawei Qiankun ADS 5.0: комплекс включает 37 датчиков, в том числе один лидар на 896 линий и три твердотельных лидара.

Источник: carnewschina