Volkswagen ID. ERA 5S вышел на предзаказы в Китае: 160 км на электричестве и цена от 17 175 долларов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Volkswagen ID. ERA 5S поступил в предварительную продажу в Китае по цене от 115 900 юаней, или около 17 175 долларов, с учётом временной скидки. Новую модель представило совместное предприятие SAIC Volkswagen, а официальные продажи автомобиля начнутся 21 августа. Седан стал второй моделью семейства ID. ERA после крупного кроссовера ID. ERA 9X.

Автор: Volkswagen Источник: carnewschina.com

ID. ERA 5S получил кузов длиной 4836 мм, шириной 1880 мм и высотой 1505 мм при колёсной базе 2766 мм. Для автомобиля доступны колёса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, панорамная крыша и пять вариантов окраски кузова. Внешность построена вокруг узких раздельных фар, полускрытых дверных ручек и единого заднего светового блока. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,247.

Ключевой технической особенностью модели является её гибридная силовая установка, которая включает в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель с атмосферной подачей воздуха мощностью 80 кВт и электромотор мощностью 130 кВт. Тяговая батарея с ёмкостью 19,1 кВт·ч, выполненная на основе литий-железо-фосфатной технологии, обеспечивает до 160 километров электрического пробега в цикле CLTC. При полностью разряженной батарее автомобиль расходует 4,19 литра топлива на каждые 100 километров. Ранее для этой модели также был заявлен общий запас хода более 2000 километров.

В салоне установлен центральный экран диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 8,8 дюйма. Передние кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж, а мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink. ID. ERA 5S также стал первым седаном Volkswagen с системой помощи при вождении NOA, которая работает на городских и скоростных дорогах. Она включает автоматическую и дистанционную парковку, однако относится к уровню L2 и требует постоянного контроля со стороны водителя.

Источник: carnewschina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...