Toyota акцентирует внимание на повышении мощности электромобилей для усиления конкурентоспособности

Глава инженерного отдела Toyota Дайсуке Идо раскрыл стратегию бренда, связанную с развитием электромобилей. По его словам, увеличение мощности до 338 л.с. в новой версии C-HR направлено не только на улучшение динамики, но и на повышение привлекательности моделей в условиях растущей конкуренции.

В обновленной линейке электрокаров, включая C-HR 2026 года, используется батарея емкостью 74,7 кВт·ч и пара электромоторов, что обеспечивает полный привод. Как отметил Идо, компания фокусируется на премиальном сегменте, стремясь опередить таких конкурентов, как Hyundai Ioniq 5 и Tesla Model 3. Рост производительности усиливает интерес к продукту.

Чад Мур, менеджер по маркетингу Toyota, добавил, что предыдущие версии C-HR с ДВС уступали в скорости, поэтому переход на электротягу позволил совместить спортивный характер с современным дизайном. Однако, как пояснил Идо, интеграция тяжелых аккумуляторов осложняет управляемость, хотя низкий центр тяжести улучшает стабильность.

На вопрос о возможном выпуске спортивной модификации GR для электромобилей представители компании ответили осторожно, указав, что решение будет зависеть от рыночного спроса. Ранее Toyota анонсировала гибрид RAV4 GR-Sport, что оставляет пространство для развития направления.

Эксперты отмечают, что усиление технических характеристик электрокаров может укрепить позиции бренда, особенно в США, где ежегодные продажи Toyota превышают 2,3 млн единиц. Среди ключевых соперников также выделяются Honda Prologue и Kia EV6 GT, чьи показатели служат ориентиром для японского автопроизводителя.

Источник: Roadandtrack.com