Т-98 Kombat: редчайший бронированный внедорожник продают за 22,5 млн рублей

Речь идет о легендарном внедорожнике T-98 «Комбат» — транспортном средстве, построенном с использованием технологий бронирования военной техники, но адаптированном для гражданского использования. Согласно данным, опубликованным на профильных площадках, данный экземпляр является одним из двух когда-либо собранных автомобилей этой модели, что автоматически делает сделку событием экстраординарного уровня для коллекционеров. Продавец отмечает, что машина находится в полностью исправном техническом состоянии и готова к эксплуатации.

T-98 «Комбат» был разработан петербургской компанией «АЭМЗ» (Автомобильный экспериментально-механический завод) в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Конструктивно автомобиль представляет собой гибрид: он базируется на мощной рамной конструкции с независимой подвеской от американского пикапа Chevrolet 3500, что обеспечивает ему приемлемую плавность хода. Однако главной особенностью является бронекорпус. Кузов выполнен по стандартам 5-го класса защиты (выдерживает очередь из автомата Калашникова) с возможностью усиления до 6-А класса. Под капотом, как правило, устанавливался 8-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 8.1 литра мощностью около 340 лошадиных сил. Снаряженная масса такого внедорожника превышает 4 тонны.

Ввиду крайне малого тиража и специфики производства (фактически штучная сборка под заказ), появление «Комбата» в открытой продаже — событие, происходящее раз в десятилетие. Автомобиль сочетает в себе абсолютную защиту от стрелкового оружия и внешность классического американского SUV, что делает его желанным приобретением для частных коллекций, ориентированных на военную и околовоенную тематику. Эксперты рынка ретро- и спецавтомобилей пока воздерживаются от оценки стоимости, подчеркивая, что цену в данном случае диктует не рынок, а договоренность между продавцом и покупателем, готовым заплатить за обладание частицей истории отечественного автопрома. На данный момент объявление остается активным, привлекая внимание ценителей уникальной инженерии по всему миру.

Источник: Первый технический