Советский раллийный «Жигули» 1981 года с 128-сильным мотором выставлен на продажу за €63 000

Редкая Lada 2105 VFTS, подготовленная в 1985 году для австрийского чемпионата по ралли, сейчас ищет нового хозяина на eBay в Германии. Автомобиль прошёл полную реставрацию, получил паспорт исторического транспортного средства FIA и готов к участию в исторических гонках.

Машина вышла с завода АвтоВАЗ в 1981 году обычным седаном. В 1985-м её перестроили по спецификации VFTS (Vilnius Fabrika Transportnych Sredstv) австрийский импортёр ÖAF под руководством Rudi Stohl. Автомобиль официально зарегистрировали для дорог общего пользования и ралли, после чего он без перерыва выступал в австрийском чемпионате до 1989 года.

После окончания спортивной карьеры Lada стояла в австрийском гараже. В 2018 году её приобрёл нынешний владелец и вместе со специалистами по раллийной технике вернул к жизни. К 2020-му машина получила homologation B222 и Historic Technical Passport FIA.

Внешне автомобиль выделяется широкими расширителями арок, передним спойлером, «утиным хвостом» сзади, дополнительными фарами и пластиковыми стёклами для снижения веса. Колёса — пятиспицевые литые, в цвет белого кузова. Салон максимально облегчён: только два ковша, каркас безопасности и дополнительные приборы.

Под капотом стоит атмосферный 1,6-литровый мотор с двумя карбюраторами Weber и доработанным впуском. Мощность выросла с заводских 75 л.с. до 128 л.с. при снаряжённой массе около 920 кг. Коробка — короткоходовая пятиступенчатая «дог-бокс» с дифференциалом Torsen.

Источник: carscoops