Сам выбирает передачу под нагрузку: Segway представила грузовой электровелосипед MUXI Pro с запасом хода до 117 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Segway расширила линейку электротранспорта новым грузовым велосипедом MUXI Pro. Модель стала развитием представленного ранее MUXI и получила ряд изменений, рассчитанных прежде всего на ежедневные поездки и перевозку грузов.

Автор: Segway Источник: newatlas.com

Ключевым нововведением является девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Велосипед самостоятельно выбирает нужную передачу с учетом нагрузки и условий движения. За работу системы отвечает датчик крутящего момента. Доступны 3 режима движения: спокойный, стандартный и спортивный.

MUXI Pro также получил функцию помощи при старте на подъеме. На спусках система способна автоматически контролировать скорость, а часть энергии при торможении возвращается в аккумулятор.

За движение отвечает 750-ваттный электромотор с максимальной мощностью до 1500 Вт и крутящим моментом 80 Н·м. Батарея на 717 Вт·ч обеспечивает дальность хода до 117 км. Допустимая нагрузка составляет до 190 кг, а максимальная скорость в разблокированном режиме составляет 45 км/ч.

Производитель также доработал ходовую часть. Вместо жесткой передней конструкции установлена гидравлическая вилка с ходом 70 мм. За комфорт на неровных дорогах отвечают широкое седло и 20-дюймовые шины шириной 3 дюйма.

Велосипед получил задний грузовой багажник, рассчитанный до 55 кг. В качестве дополнительных опций доступны передняя корзина, грузовой бокс, пассажирский комплект и сумка для доставки. Также можно установить второй аккумулятор.

В США новинка уже продается через интернет-магазин компании и авторизованных дилеров. Цена составляет $2000.

Источник: Newatlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой Youtube канал с подробными обзорами!

Телеграм-канал, где я выкладываю все свои обзоры и подборки, а также публикую информацию о крупных распродажах (купоны, скидки, акции).

Для связи пишите на электронную почту: valeron1984@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему лисица зимой часто спит на снегу, хотя может укрыться в норе

Лисица лежит на снегу, свернувшись клубком. Лап почти не видно, нос спрятан в хвост, на шерсти задержались снежинки. Глядя на такую фотографию, я невольно думаю: почему она не ушла в нору? Под...

Под снегом продолжается жизнь: как мыши и полёвки переживают зиму под сугробами

Заснеженный луг кажется пустым. Трава скрыта, земля замёрзла, а на поверхности иногда видны только цепочки следов. Но под белым покровом маленькие зверьки продолжают передвигаться, искать корм и...

Могут ли бионические глаза дать зрение Терминатора и что на самом деле видят пациенты с чипами

Потеря зрения в зрелом возрасте чаще всего связана с повреждением сетчатки — тонкого слоя нервной ткани на задней стенке глазного яблока. При этом проводящие нервные пути и зрительные...

Больше полос — больше пробок: почему новые дороги только увеличивают время в пути

Проблема автомобильных пробок существует во всех крупных городах мира. Наиболее частая реакция городских администраций на скопление машин — расширение дорожной сети. Власти строят новые...

Думаете с памятью было плохо ? Держитесь...вот вам новые «приколы»

Есть Яндекс — компания, которой пользуется почти каждый — такси, карты, поиск, музыка, облако. И вот по её дата-центрам прилетело: Сасово, Калуга и Владимир, где почти три...

Обзор Fnirsi TDM-120P – сначала видит проблему, потом помогает ее проверить

Fnirsi TDM-120P заинтересовал прежде всего идеей объединить тепловизор и мультиметр в одном корпусе. Для диагностики это звучит логично: сначала можно увидеть перегретый участок, а затем...