Сам накачает, сам отключится. Обзор компактного автомобильного насоса Baseus

Компактный, с возможностью автовыключения на нужном уровне давления в колёсах, с предустановками (мяч\машина\велосипед\мотоцикл) — этот автомобильный насос Baseus оказался весьма удобной штукой, которая сменила мой прошлый насос. 

Внешний вид

Упаковка аккуратная, приличная. Что еще добавить-то?

Внутри аккуратная подложка с насосом, кабелем питания, шлангом и руководством.

Ах, ну да, есть и приятный бонус — пакетик с насадками. Матрац там надувной или мяч накачать, будет определённо впору. 

Отдельно остановлюсь на шланге. Именно он и не нравился в моего прошлом насосе. Его длиннющая желтая спираль постоянно цеплялась и переплеталась, раздражая необходимостью каждый раз распутывать её.  С Baseus все проще — шланг достаточно короткий и не путается. 

Вот смотрите сами, заодно видна разница в размерах. 

Стоит ли тратить ваше время на самоочевидное объяснение того как нужно крепить его к колесу?

Вот так, собственно.  

Впрочем,  мне такое крепление не по душе, закажу шланг с другим. Вот только не определился брать ли длинный или короткий шланг.

Сам насос, как вы уже могли увидеть представляет собой в меру длинный небольшой брусок черного пластика. 17см его длины достаточно чтобы держать насос в руках и их хватает чтобы вместить экран, да движок с крыльчаткой.

Внешне он безупречен. Никаких зазоров, люфтов, резкого запаха пластика и прочих около-подвальных атрибутов бюджетных поделок с Али.

По противоположным сторона разнесены разъёмы для шланга и кабеля питания

Тут же затесалось крохотный глаз фонарика. Не ждите от него чего-то сопоставимого даже с чем-то маломощным типа этого наключного фонарика.  Но его яркости более чем хватает для той единственной цели, ради которой светодиод тут и установлен, а именно подсветить колесо чтобы найти сосок. 

На дисплее отображаются предустановки давления: мяч, машина, велосипед, мотоцикл. Пятая настройка пустая, тут вы сами выставляете необходимое давление. Соответственно, +- выставляет давление, верхняя левая запускает и останавливает насос, М переключает предустановки и единицы давления.

Насос в работе

Вот что по времени обещает производитель.

Сначала я самонадеянно решил что для обзора накачаю колесо от ПАЗика, проверю сколько Па вытянет насос… Не тут-то было, после получаса на -15 я прикинул сколько мне еще ждать и забил. Решил остановиться на своём R17 колесе, спустив его в ноль.

И, если речь идет о том чтобы накачивать именно с ноля, то в моем случае полная накачка заняла 6 минут. С предыдущим насосом, определённо, времени ушло бы меньше. Правда сэкономленное время я бы все равно потратил на то чтобы распутать шланг.  Да и главное что мне, к счастью, ни разу не приходилось накачивать колесо, лишь подкачивать. 

Соответственно,  в случае подкачки речь идет о паре минут и это вполне нормальное время. Зимой как раз хватит чтобы прогреть машину.  Отдельно отмечу исключительное удобство автоматического отключения по заданному давлению. Поставил на подкачку, начал сметать снег с машины.  Выключилось, переставил на другое колесо — продолжаешь сметать снег.

Общие впечатления

Я доволен.  На самом деле. Пожалуй что больше был бы доволен, если бы вообще проводов не было, не люблю я их. Но с учётом общей компактности и того что шланг не путается, и так норм.

В плюсах: 

Компактность. Насос реально занимает просто минимум места, шланг не путается

Комплектность. Тут порадовали дополнительные насадки на шланг.

Внешний вид. Дизайн на самом деле приятный, дисплей удобен и нагляден.

Удобство управления. Есть предустановки, можно самому выбрать нужное давление и, что самое главное, по достижению этого порога насос сам отключается! Если протуканил, отвлёкся, забыл — проблем не будет.  Автомобильный насос с автовыключением оказался исключительно практичным

Предустановки: весьма приятно

Мощность. Производитель заявляет 10атм\150psi.  Врать не будут — проверить не удалось. Но даже если тут на 1\4 меньше, это вполне достаточно для любого легкового автомобиля.   

В минусах: 

Скорость накачивания.  По ощущениям, мой прошлый насос качал раза в два быстрее.  С другой стороны, мой прошлый насос ничто против батиного компрессора.  Да и сейчас в магазинах можно легко найти автомобильный насос с той же скоростью накачивания что и у Baseus. Так что этот момент относителен и основывается лишь на том какой насос у меня был до того.  

И все же, если вам надо качать все 4 автомобильных колеса с ноля, то меньше чем этак в 25-30 минут вам не уложиться.  Это проблемно на дороге. Но давайте смотреть на вещи реально, когда и кому требуется полностью накачивать сразу все 4 колеса не в гараже или шиномонтаже?  Если вы там — то и без того найдёте на что потратить это время.  

А в обычной ситуации колёса или колесо нужно лишь подкачать. И тут речь идёт о совершенно небольшом времени.

Короче, мне этот компактный автомобильный насос Baseus на самом деле понравился.  

Ну и еще субъективный минус. Мне по душе другое крепление к «соску». Но это сугубо вопрос вкуса.  

Где купить и как сэкономить

Купить этот насос Baseus можно на Aliexpress ЯНДЕКС-МАРКЕТ СБЕРМЕГАМАРКЕТ

Сэкономить на покупке этого или любого другого товара можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram,  смотрите смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе».