Принципиально новые колёса для езды по бездорожью: в сети показали покрышки из пружин

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Появилось видео с демонстрацией работы самодельных колес для бездорожья с покрышками, выполненных из необычного материала. Для изготовления комплекта колес потребовалась доработка дисков и пружины, которые жестко закрепили на обод колеса. На канале «Гараж 54» показали не только процесс изготовления необычных колес, но и продемонстрировали передвижение по снегу и льду, а также сделали выводы про целесообразность применения подобных покрышек из пружин в обычной жизни.

Покрышки из пружин в работе
Автор: Youtube канал Гараж 54 Источник: www.youtube.com

С целью сохранения общей жесткости сборки на пружины наварили обод — две металлически полосы, скрепляющие витки пружин по внешнему диаметру. При езде по рыхлой поверхности, внутреннее пространство пружин забивается, например, снегом или грязью. Но это не снижает общих свойств проходимости подобных «покрышек».

В мастерской канала «Гараж 54» подобные колеса были изготовлены в комплекте четырех штук по чертежам, покрашены и установлены на автомобиль. Посмотреть демонстрацию передвижения можно в ролике на канале.

Youtube канал Гараж 54

К сожалению, передвигаться на подобных колесах по дорогам общего пользования нельзя. А особенность конструкции, связанная с жесткой установкой пружин на диск не позволяет быстро заменить «резину». Да и комфорт передвижения оставляет желать лучшего — жесткость пружин излишне нагружает подвеску автомобиля.

Источник: Youtube канал Гараж 54

20 комментариев

bobster-vit
Быстрая замена будет? И как выбрать летние зимние?
bdos
такие концепты с ВМВ есть
lexus08
Все новое — хорошо забытое старое
V
Вот только на глине водители снижают давление для увеличения площади контакта колеса с грунтом, а с такими колесами сразу на пузо сядешь.
lexus08
Модно внутрь баллон установить
V
И чем это будет лучше цепей на колеса? Причем цепи дешевле, легко умещаются в багажнике, ставлю я их на все четыре колеса за пять минут, а снимаю за минуту.
lexus08
И чем это будет лучше цепей на колеса? Причем цепи дешевле, легко умещаются в багажнике, ставлю я их на все четыре колеса за пять минут, а снимаю за минуту.

Вы правы.
Это получается аналог цепей.
Только более «дурапрочный»
J
Ага, за минуту он снимает цепь с колеса на котором чтобы просто найти под слоем грязи замок цепи, надо сначала с каждого колеса минимум полчаса грязь очищать. И даже после снятия на каждой цепи остаётся по ведру грязи и всё это надо как-то запихнуть в багажник.
lexus08
Ну если это троффи/грузовик, то пож грязные цепи можно предусмотреть отдельный грязный бокс
А
Честно говоря, совершенно бесполезные колёса, на мягкой поверхности утонут в грязи, а на твёрдой моментом переломятся…
lexus08
Пружинная сталь просто так не ломается
Из неё самые путевые ножи получаются методом ковки
А
Полутора — двух тонный внедорожник сверху, с достаточно большим крутящим моментом, это вот вообще не просто так).
lexus08
Полутора — двух тонный внедорожник сверху, с достаточно большим крутящим моментом, это вот вообще не просто так).

так то пружины стоят на таких же автомобилях.
И развесовка аналогичная — примерно по 0.5 тонны на пружину
А
Понимаешь, одно дело пружины в стакане, где они в одних условиях, и одним куском, а другое прямо на поверхности земли, где воздействие гораздо более жосткое и мощное, да ещё и направлено во многих направлениях, да ещё и с кучей точек сварки.
lexus08
Про сварку не подумал — термические напряжения и отпуск закалки могут негативно сказаться на пиковых нагрузках, например, на высокой скорости

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Собираем очередной маленький и быстрый внешний SSD на базе внутреннего M.2 2230 – на этот раз относительно недорогого

Сегодня я не буду особо растекаться мыслью по древу и бухтеть о том, как космические корабли бороздят Большой театр. Есть надежда, что тех, кому это не нравится, распугал уже достаточно...

Дополнительный роботизированный палец: эволюция или революция?

Человек всегда стремился выйти за рамки своих возможностей. Мифы о Дедале и Икаре, легенды о Прометее — все они отражают жажду человечества к самосовершенствованию, к преодолению...

Обзор башенного кулера APNX AP1-V

Современные флагманские процессоры настолько мощные и выделяют столько тепла, что даже самые эффективные системы воздушного охлаждения не справляются с их нагревом. Поэтому для их охлаждения...

«Нано», но не по пользе: обзор векторного анализатора NanoVNA-H

Ковыряясь в высокочастотных схемах в принципе, а работая со средствами связи УКВ-диапазона тем более, неизбежно обрастаешь инструментом — одним дедушкиным стрелочным вольтметром тут не...

От 2D к 3D одним кликом: как работает «выпрыгивающая» метрология

Представьте себе возможность заглянуть внутрь микроскопического мира и увидеть не просто плоскую картинку, а полноценную трехмерную структуру объекта, да еще и с нанометровым разрешением. Именно...

Испытывают ли рыбы жажду, и почему у пресноводных и морских рыб две кардинально разные проблемы?

Вопрос, казалось бы, детский, наивный, из разряда «а небо синее, потому что…». И все же он таит в себе нечто большее, чем просто любопытство. Задумывались ли вы, дорогие...