Премиум-технологии, уверенная езда на городских холмах, практичность. Компания Aventon представила электровелосипед Level 4 REC

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Новая модель имеет продвинутую в своем классе техническую базу. Сюда входит комплект Aventon, который обеспечивает GPS-слежение, оперативное обновление информации и интегрированные функции безопасности, включая защищенный паролем дисплей и встроенную блокировку задних колес.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Модель Level 4 REC обеспечивает производительность класса 2 (20 миль/32 км в час с «дроссельной заслонкой» и системой помощи привода мышечным усилиям и может быть преобразована в класс 3 (28 миль/45 км в час).

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Модель Level 4 REC оснащена 750-ваттным электродвигателем, обеспечивающим максимальную мощность в 1440 Ватт и моментом 80 Н*м, что обеспечивает необходимое ускорение в условиях городского движения. Запас хода до 75 миль/120 км дает съемная батарея 36 В, 20 А*ч, 733 Вт*ч, собранная на ячейках LG 21700. Время зарядки от нуля до 100 процентов занимает 5 часов.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Благодаря 27,5-дюймовым колесам и резине Kenda Kwick Seven-5 Sport 27.5 x2.2 дюйма мобильное средство чувствует себя как дома на городских улицах, велосипедных дорожках и пересеченной местности.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

За счет встроенной багажной стойки, крыльев и освещения, велосипед является универсальным средством: от ежедневных поездок на работу до развлекательных поездок на выходные.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Двухпоршневая гидравлическая тормозная система Tektro HD-E3520 установлена на обоих колесах. Технология рекуперативного торможения обеспечивает подзарядку аккумулятора.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

В сочетании с задним переключателем Shimano Altus RD-M310 и 8-ступенчатой кассетой, Level 4 REC сочетает в себе возможности адаптации к рельефам холмистой местности.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Вилка дает ход передний подвеске 80 мм, а подвесной подседельный штырь имеет ход 50 мм, что дает конструкции возможности эффективно подавлять толчки и вибрации при езде на неровностях.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Вес модели — 68,5 фунтов/31,07 кг, а грузоподъемность рамы из алюминия не превышает 300 фунтов/136 кг.

Цена -1999 долларов США.

Источник: Сайт производителя

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как лосось находит родную реку после нескольких лет в океане

Лосось может провести в море несколько лет, уйти от берега на сотни и даже тысячи километров, а затем вернуться в ту же речную систему, где появился на свет. Иногда рыба поднимается и к...

Валуны Моераки: откуда взялись на пляже Новой Зеландии каменные шары, похожие на яйца динозавров

Стоит оказаться на пляже Коэкохе, и в голову закрадывается мысль, что когда-то здесь проводили матч по боулингу неведомые гиганты, а потом просто поленились собрать разлетевшийся всюду инвентарь....

✦ ИИ  УАЗ-3172 «Симбир»: почему советский Range Rover не пошёл в серию

В середине 1980-х годов Ульяновский автозавод приступил к созданию принципиально нового автомобиля повышенной проходимости, который должен был прийти на смену устаревающему УАЗ-469. Проект,...

Обзор смарт-часов Amazfit Cheetah 2 Ultra — титан, карты и странные цифры в Zepp

Amazfit Cheetah 2 Ultra стоят заметно дороже привычных часов бренда, поэтому одного титана, сапфирового стекла и большого экрана здесь мало. Важно, как они ведут себя на руке, насколько точно пишут...