Показан первый двухподвес с коробкой pinion, ремнем и на отечественной титановой раме

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

В России умеют работать с титаном, а компания Rapid сделала этот металл доступным для бытового применения.  С 1991 года специалисты из города Королева занимаются титановыми велосипедными рамами. Большую популярность  среди их заказчиков имеют индивидуальные проекты. Недавно был показан уникальный для компании кастом- проект современной двухподвесной рамы под коробку передач pinion и ременную трансмиссию.

В этом проекте показаны основные технологии доступные РАПИД. Такая рама первая в РФ, ранее похожие велосипеды изготавливал бренд Nicolai.

Велосипед собранный на основе этой рамы представляет собой трейл двухподвес с колесами 27,5x3".  Ход подвесок 140 мм. Общая масса байка 15,5 кг, масса рамы (ETT 640+) с ременной частью около 6 кг.

Рама изготовлена из различных титановых сплавов (ОТ4, ПТ-7М и ВТ6). В байке используется коробка передач Pinion С1.6 с ременным приводом, воздушные амортизаторы DT и другие велокомпоненты высокого уровня.

Стоимость подобного проекта велосипеда начинается от 230 тысяч рублей.

Источник: Сайт производителя

13 комментариев

Т
15 кг это очень тяжелый велисипед, как только вес уменьшиться до 9 кг можно смотреть из чего оно собрано
bdos
9 кг подвес с ремнем, это будет очень дорого
Д
Дорого и как не старайся — хрупко, у меня конечно вел на раме 2015года и последний собирал в 17году, но не думаю что произошли какието революции позволяющие собрать подвес с ходом ~150мм, ещё и на 27,5 толстых колесах, еще и с коробкой даже в 10кг, ну конечно кроме как карборамы, карбо-ободов, карбошатунов и без дроппера
Д
Это абсолютно нормальный вес для эндуро-подвеса (трейл, ам, среднеход и т.д.), 9кг это хороший вес для карбонового кантрийника, или дешёвого шоссейника, а если взять дх-подвесы то в 15 уложиться это очень дорого-бохато, там под 20кг чугунные мосты бывают)
С
Вполне нормальный вес альюминиевого бюджетного трейлового велосипеда
М
15,5 кг!!!
Он из титанового сплава.
Столько стальные весят.
Д
Выше отписал, для ликбеза — велики разные бывают, если вес шоссера ограничен снизу олимпийскими 4кг, то фр реликт из 2007го и 30кг мог весить
U
В 230 тысяч при штучном изготовлении и завозе пиньонов хитрыми схемами не поверю. В 400-500 поверю. А так штука интересноая, но нужно было делать сразу под 29. С возможностью установки 27.5х3.
bdos
В 400-500 поверю.

230к Стоит большая часть компонентов, и рама около 100к
но нужно было делать сразу под 29

Рапид пишут: «Рама способна вместить покрышки не только 27,5+ (честных 3») но и 29х2.2""

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему на востоке едят палочками?

На протяжении тысячелетий использование палочек для еды является неотъемлемой частью культуры Китая и Японии. Эта древняя традиция не только продолжает существовать в наши дни, но и стала символом...

Обзор мини холодильника Harper HRF-T120M

Холодильник Harper HRF-T120M отлично подойдет для использования на даче или как дополнительный холодильник к вашему, если в основном постоянно не хватает места для самого важного летом-...

Введение в DMR: радиосвязь через полстраны и дальше

А сейчас можно поговорить о самом «вкусном», причем без необходимости за свои кровные разворачивать масштабную сеть, ибо в самом дешевом случае (при наличии в зоне приема подключенного к сети...

Морковь проклюнулась: три шага к большим корнеплодам и пышной зелени

В этом году весна заставила дачников набраться терпения: из-за холодов посевы замедлились, и первые всходы моркови ожидаются лишь в начале июня. Когда на грядках наконец появится первая зелень,...

ВАЗ 2101 и ВАЗ 21011: почему они разные

В начале 1970-х годов на автомобильном рынке Советского Союза появились две выдающиеся модели — ВАЗ 2101 и ВАЗ 21011. Обе они производились на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) и стали...

С 1 июня аэропорт Шереметьево возобновляет работу терминала D, а «Аэроэкспресс» – автобусный маршрут к нему

Когда-то южный терминальный комплекс (ЮТК) аэропорта Шереметьево был главными воздушными воротами страны, благодаря построенному к Олимпиаде 1980 года терминалу F (легендарное Шереметьево-2)....