Почему не рекомендуется покупать машины некоторых цветов из-за границы и как не попасть на серьезный ремонт после такой покупки

На российском авто рынке все чаще всплывают заманчивые предложения автомобилей по выгодной цене. Но за такими привлекательными предложениями может скрываться подвох в виде автомобиля из-под такси. Во многих странах существуют свои уникальные расцветки автомобилей, которые используются в такси, и их довольно легко «вычислить» на дороге. К примеру, в Нью-Йорке распространены такси желтых оттенков, тогда как в Великобритании они только в черном.

В США распространены машины такси желтого или ярко-оранжевого цвета, чтобы они были хорошо различимы на значительном удалении. При этом в услугах такси можно встретить различные марки автомобилей, но в большей степени это Ford, Nissan и Toyota. И тут стоит учитывать, что автомобили могут быть довольно свежие по году выпуска, но уже в ущербном состоянии, потому как пробег довольно огромный. Для Великобритании актуален черный цвет автомобилей для такси. Можно даже вспомнить маленькие черные «кэбы» с белыми шашечками на борту.

Для Германии традиционным цветом такси с начала 70 годов считался именно бежевый цвет. Хотя в наше время некоторые таксомоторные парки могут переходить и на другие, более актуальные. Первоначально германские таксопарки использовали черный цвет автомобилей для такси. Но как показала практика, это не удобно. Автомобиль быстрее перегревается на солнце и его приходится чаще мыть, потому как грязь очень заметна. Поэтому с 1971 года все автомобили такси окрашивались в бежевый цвет RAL 1015. Данный цвет используется в Германии только для такси и запрещен к использованию на частных автомобилях. Так как цвет довольно редкий, то машины для такси выходят дороже в производстве. Поэтому на данный момент некоторые автопарки просто обтягивают автомобили белых оттенков автомобильной пленкой аналогичного цвета. Для Германии все еще остаются популярны Mercedes-Benz E-класса.

Ввезенный автомобиль из-за границы — всегда лотерея. Потому как перед продажей проходит серьезная подготовка и в России может оказаться уже совершенно другой автомобиль. А проследить его точную судьбу за границей бывает почти невозможно. Перекупы могут скручивать пробег, обновлять состояние пластика и ходовой части.

Автомобили, ввозимые из Японии, могут быть окрашены в белые оттенки. Обычно их состояние значительно лучше, чем из других стран, но встречаются и «утопленники».

Для автомобилей, ввозимых из Египта, актуальны сразу несколько цветов, потому как там распространено 3 уровня по стоимости. Черно-белые автомобили из самого дешевого класса, белые и желтые чуть подороже. Они даже отличаются по наличию установленных агрегатов. К примеру в черных такси нет кондиционеров, хотя возможно они и должны стоять. А в Марокко такси окрашивают в красный цвет.

Автомобили такси из Мексики могут быть зеленого и розового цвета. Довольно редкие цвета для России, поэтому сразу будут бросаться в глаза. Ранее в Мексике были актуальны автомобили VW Beetle, поэтому для других стран, и в том числе для России могут стать привлекательным вложением.

Чаще всего в России завозят автомобили из Европы и не всегда они могут быть в лучшем виде. Машина из-под такси будет выделять гигантскими пробегами, который с легкостью корректируется перекупами.

Поэтому при осмотре автомобилей из различных стран следует более внимательно оценивать состояние определенных цветов. Для Германии это бежевый цвет. Автомобили из Америки в желтом цвете. Такси в Мексике в зеленых оттенках, белые автомобили из Японии и красный цвет машины из Марокко.