Peugeot представила самый мощный GTi в истории: новый E-208 разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды

Peugeot официально представила серийный E-208 GTi — первый электрический автомобиль с легендарным шильдиком GTi. Премьера состоялась в Ле-Мане, где производитель подчеркнул связь новинки с богатым спортивным наследием бренда.

Новый E-208 GTi стал преемником традиций знаменитого 205 GTi, который в 1980-х годах считался одним из эталонов класса компактных спортивных хэтчбеков. Теперь французская марка переносит эту философию в эпоху электромобилей.

Хот-хэтч оснащён одним электромотором на передней оси мощностью 280 лошадиных сил. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,7 секунды, а максимальная скорость достигает 180 км/ч. По этим показателям новинка стала самым быстрым и самым мощным GTi в истории Peugeot.

В основе модели лежит платформа Stellantis, которая уже используется в нескольких спортивных электромобилях концерна. Однако для E-208 GTi инженеры подготовили собственные настройки. Автомобиль получил механический самоблокирующийся дифференциал, перенастроенное рулевое управление, более жёсткую подвеску с гидравлическими ограничителями хода и задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Ради улучшения управляемости кузов опустили на 30 миллиметров. Переднюю колею расширили на 56 миллиметров, заднюю — на 27 миллиметров. Кроме того, хэтчбек оснастили 18-дюймовыми колёсами и спортивными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.

Тормозная система также подверглась серьёзной модернизации. Спереди установлены диски диаметром 355 миллиметров и четырёхпоршневые суппорты. Внешне автомобиль выделяется новым передним спойлером, диффузором и элементами дизайна, отсылающими к классическим GTi прошлых десятилетий.

За питание отвечает батарея ёмкостью 54 кВт·ч. По циклу WLTP запас хода достигает 350 километров. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 100 кВт: восполнить заряд с 20 до 80 процентов можно примерно за 30 минут.

В Peugeot рассчитывают доказать, что даже в эпоху массовой электрификации хот-хэтчи способны сохранить свой характер. Компания делает ставку не только на динамику, но и на азартную управляемость, благодаря которой модели GTi когда-то стали культовыми среди автолюбителей.

Источник: stellantis