Педали без цепи и ремня: Omm представила грузовой электровелосипед Holii с электрической трансмиссией

Компания Omm представила грузовой электровелосипед Holii, построенный по необычной схеме. В отличие от многих моделей с увеличенной задней частью, здесь грузовой отсек находится в центральной части рамы — между двумя колесами. Такое решение позволяет разместить нагрузку ниже и ближе к центру велосипеда, что особенно важно при перевозке тяжелых вещей.

Подобная компоновка рассчитана прежде всего на городские поездки. Максимальная масса груза заявлена на уровне 80 кг. При этом конструкция остается более крупной, чем у обычных городских электровелосипедов, поэтому вопрос удобства хранения и перевозки по-прежнему остается актуальным.

Главная особенность новинки связана с трансмиссией. Производитель разработал ее вместе с компанией CIXI. В новинке нет привычной цепи или ремня, соединяющих педали с задним колесом. При вращении педалей специальный генератор вырабатывает электричество, которое затем используется расположенным сзади электромотором. Таким образом, механическая передача между педалями и колесом заменена электронной.

Система также поддерживает рекуперацию: во время торможения часть энергии может возвращаться в аккумулятор. Батарея имеет емкость 700 Вт·ч, а максимальная мощность двигателя достигает 750 Вт. Для европейских версий при этом действуют требования к номинальной мощности электровелосипедов, поэтому пиковый показатель не следует напрямую сравнивать с разрешенным лимитом в 250 Вт.

В оснащение входят гидравлические дисковые тормоза, фары и крылья. Запуск проекта планируется на Kickstarter. Предварительная цена, указанная производителем, составляет 3490 евро.

Источник: Notebookcheck