PaveLink — концепт электрического поезда, который превращается в бригаду дорожных машин

Янь Чжан и Цзялу Хоу из Шаньдунского университета искусств и дизайна представили концептуальный проект PaveLink — автономную модульную систему для дорожного строительства. Разработка велась в течение нескольких месяцев в 2024 году.

PaveLink представляет собой сочлененный электропоезд, который после прибытия на объект разделяется на четыре независимых строительных модуля: фронтальный погрузчик, экскаватор, грейдер и виброкаток. Каждый модуль оснащен двумя или тремя колесами и шарнирно-сочлененными опорами, позволяющими перемещаться по неровному рельефу. Координацию работы всех модулей осуществляет система искусственного интеллекта из головной кабины.

В крышу кабины встроена стартовая платформа для беспилотника. Дрон поднимается в воздух первым и проводит аэрофотосъемку местности, передавая данные о рельефе и грунте в командный центр в режиме реального времени. На основе этих данных искусственный интеллект корректирует действия наземных модулей.

Все строительные блоки соединены с головной частью кабельными линиями, которые одновременно обеспечивают электропитание и передачу данных. Благодаря этому модули не нуждаются в отдельной подзарядке и поддерживают постоянную связь с управляющей системой. Вся платформа работает на электрической тяге без дизельных выбросов.

Авторы проекта ориентировали PaveLink на применение в зонах стихийных бедствий, труднодоступных районах и на участках со сложным рельефом — там, где затруднена доставка нескольких единиц тяжелой техники и привлечение бригады операторов. Система позволяет доставить весь комплект оборудования одним рейсом и развернуть строительство с минимальным участием людей.

Источник: Yanko Design