Новый Mitsubishi Pajero оказался почти на 17 тысяч долларов дороже предшественника и приблизился к Toyota Prado

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Mitsubishi определилась с ценой нового Pajero для Австралии, и возвращение легендарного внедорожника оказалось заметно дороже прежней модели. Базовый пятиместный GLS оценён в 68 490 австралийских долларов без учёта дорожных сборов и налогов — почти на 17 тысяч долларов больше, чем стоил сменяемый Pajero Sport GLX. При этом цена нового Pajero всего на 4 710 долларов ниже стартовой стоимости Toyota Land Cruiser Prado, что показывает его новое положение в линейке Mitsubishi.

Автор: Mitsubishi Источник: www.caranddriver.com

За эти деньги покупатель получает уже не просто семейный SUV, а полноценный рамный внедорожник. Pajero построен на глубоко переработанной платформе пикапа Triton и оснащён 2,4-литровым четырёхцилиндровым турбодизелем мощностью 150 кВт и моментом 480 Нм. Двигатель работает с восьмиступенчатым автоматом, а полный привод Super Select II, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала входят в оснащение всех версий. Буксировка прицепа с тормозами допускается массой до 3,5 тонны.

Австралийская гамма включает пять- и семиместный GLS за 68 490 и 69 990 австралийских долларов соответственно, Exceed за 79 990 и GSR за 84 990 долларов. Последние две версии штатно получают семь мест. Первые автомобили должны появиться у австралийских дилеров в декабре 2026 года, причём ещё до раскрытия цены и характеристик Mitsubishi получила более 3000 предварительных регистраций интереса.

Возвращение Pajero стало заметным и с технической точки зрения: после пятилетнего перерыва модель вновь выходит на рынок как флагманский внедорожник с лестничной рамой, независимой передней подвеской и пятирычажной зависимой задней осью. Mitsubishi уже объявила, что после запуска в Таиланде, Японии и Австралии рассчитывает с 2027 финансового года вывести новый Pajero примерно на 100 рынков.

Источник: caranddriver

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему гигантские секвойи не падают: как устроен инженерный шедевр природы

Гигантские секвойи — одни из самых высоких и массивных деревьев на планете. Отдельные экземпляры прибрежной секвойи (Sequoia sempervirens) достигают высоты более 115 метров, а объём...

Почему советские грузовики ценили в капстранах

Сегодня как-то принято считать, что советские автомобили — так себе, спросом за рубежом не пользовались ввиду невысокого качества. Однако, это не совсем верно: во времена СССР на экспорт...

Как рождаются и исчезают голубые ледяные пещеры Исландии

У ледяной пещеры может быть название, сотни фотографий и знакомый проводникам вход, но всё это не гарантирует, что через год она останется на месте. Вместо синего свода иногда обнаруживается...

Гаджеты и авто агента 007: как суперавтомобили и технологии Бондианы стали нашей реальностью

5 октября весь мир отмечает Всемирный день Джеймса Бонда — дату, приуроченную к мировой премьере первого фильма франшизы «Доктор Ноу» в 1962 году. За прошедшие шесть десятилетий...

«Орбита-107-стерео»: последний стационарный бобинник СССР

У меня не было в собственности этого магнитофона: слишком высокая цена не позволяла стать счастливым обладателем аппарата первого класса. Однако, познакомиться с ним все же пришлось: в 1980-е...