Новый BMW R 1300 R стал быстрее и жёстче: что изменилось в версии Performance

Более мощная и спортивная версия родстера BMW R 1300 R в исполнении Performance показала заметный сдвиг в сторону более жёсткого и динамичного характера, сохранив при этом универсальность и комфорт повседневной езды. Обновлённую модель представила компания BMW Motorrad.

Мотоцикл построен вокруг 1,3-литрового оппозитного двигателя нового поколения, который развивает около 145 л.с. и 149 Нм крутящего момента. По сравнению с предшественником R 1250 R, мотор стал более мощным и отзывчивым, а переработанная архитектура силового агрегата улучшила развесовку и поведение в поворотах. Инженеры также переработали трансмиссию и компоновку, сместив массу ближе к центру, что положительно сказалось на управляемости.

В версии Performance акцент сделан на более спортивной езде: перенастроенная подвеска, цепкие шины, усиленные тормозные компоненты и дополнительное оборудование для трекового и динамичного дорожного использования формируют более собранный характер мотоцикла. В результате модель воспринимается менее «туристической» и более ориентированной на активное прохождение поворотов.

По оценке тестировщиков, двигатель сохраняет тягу на всём диапазоне оборотов, а разгон в реальных условиях воспринимается как резкий и уверенный. При этом электроника и режимы езды позволяют адаптировать поведение мотоцикла — от спокойного городского до максимально агрессивного трекового профиля.

Несмотря на рост спортивности, BMW сохранила ключевые качества серии R: стабильность на высоких скоростях, предсказуемость и высокий уровень комфорта, особенно в дорожных режимах.

Источник: newatlas