Небольшая корейская верфь спустила на воду первое в стране антарктическое рыболовное судно Sae In Lee

Важной вехой для судостроительного сектора Южной Кореи стало то, что небольшая верфь в Геодже построила первое в стране рыболовное судно, способное вести глубоководный промысел в водах Антарктики, на рынке которой долгое время доминировали иностранные производители.

Компания Asia Shipbuilding, базирующаяся в районе Садынг в Геодже, недавно спустила на воду 540-тонный ярусный лайнер Sae In Lee, 64-метровое судно, разработанное специально для добычи антарктического клыкача, широко известного как чилийский морской окунь. Судно имеет ширину 11,6 метра и спроектировано для длительных операций в суровых полярных условиях.

Суда для ярусного лова в водах Антарктики требуют повышенных технических характеристик, включая ледостойкость и глубоководные операционные системы — технические требования, которые, как правило, делают их недоступными для небольших верфей. Хотя крупнейшие судостроители Южной Кореи обладают необходимым опытом, такие суда, как правило, считаются слишком маленькими по размерам, чтобы заинтересовать их.

В результате корейские операторы исторически полагались на подержанные суда, построенные в Японии, что отражает ограниченный отечественный опыт в строительстве таких специализированных судов.

Представители отрасли приветствовали это событие, заявив, что запуск демонстрирует, что корейские верфи малого и среднего бизнеса могут конкурировать в дорогостоящих и технически сложных сегментах. Ожидается, что спрос на антарктические ярусные суда будет расти, и в среднесрочной и долгосрочной перспективе объем рынка, по прогнозам, достигнет 150-200 миллиардов вон.

Источник: koreabizwire