Модель Kia EV3 показала миру множество новых технологий для электромобилей массового производства

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Во вторник компания Kia представила журналистам самые передовые технологии, применяемые при создании полностью электрического автомобиля EV3. 12 инженеров Kia, принимавших участие в разработке новых функций электромобиля, представили на пресс-конференции каждую из своих разработок.

Автор: Hyundai Motor Group Источник: m.koreaherald.com

EV3 оснащен разработкой i-Pedal 3.0, которая обеспечивает различные уровни рекуперативного торможения, что позволяет более гибко снижать скорость автомобиля. В отличие от технологии i-Pedal, обеспечивающей максимальное усилие рекуперативного торможения, новая система обеспечивает четыре различных уровня рекуперативного торможения, которые соответствуют стилю замедления каждого водителя. Впервые для управления автомобилем задним ходом была применена система i-Pedal 3.0.

EV3 — это первый автомобиль Hyundai Motor Group, оснащенный интеллектуальной рекуперативной системой 3.0, которая сочетает рекуперативное торможение с автономным вождением. Интеллектуальная система восстановления скорости 3.0 может автоматически снижать скорость автомобиля, определяя расстояние до впереди идущего автомобиля EV3 и используя навигационную информацию, такую как камеры контроля скорости, повороты, кривые, ограничения скорости, лежачие полицейские и перекрестки с круговым движением.

Новинкой модели EV3 для электромобилей Hyundai Motor Group является индикатор возможного пробега, который отображает не только то, как долго автомобиль может проехать, но и минимальную и максимальную дистанцию в зависимости от стиля вождения. Если водитель управляет автомобилем таким образом, чтобы повысить его электрическую эффективность, зеленый индикатор будет заполнен в направлении максимального пробега. При противоположном стиле вождения желтый индикатор заполнен в направлении минимального пробега.

Модель EV3 long-range с 17-дюймовыми колесными дисками, оснащенная аккумулятором емкостью 81,4 киловатт-часа, способна преодолевать 501 километр на одном заряде, что подтверждено Министерством торговли, промышленности и энергетики. Аккумулятор может быть заряжен от 10 до 80 процентов всего за 31 минуту при использовании зарядного устройства класса 350 кВт на модели большой дальности действия.

Коэффициент сопротивления воздуха в EV3 равен 0,27. EV3 может похвастаться совершенной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которая обеспечивает больше внутреннего пространства и более эффективную регулировку температуры. В EV3 также представлены несколько технологий, повышающих комфорт вождения и управляемость при одновременном снижении уровня шума.

Источник: https://m.koreaherald.com/view.php?ud=20240716050760

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему вода в раковине иногда уходит медленно, хотя слив чистый?

Гора грязной посуды растёт, а вы стоите и ждёте, пока из раковины наконец уйдёт вода. Вроде бы слив чистый, куски еды в отверстии не застряли, но мойка постепенно превращается в маленький...

Зима близко: как подготовить автомобиль к холодам и не потратить лишнего на ремонт

Первые заморозки быстро показывают слабые места автомобиля: аккумулятор отказывается запускать двигатель, стеклоомывающая жидкость замерзает, а летние шины теряют сцепление на холодной дороге....

Пространство со знаком минус: забытая математика Эйнштейна объяснила эволюцию темной энергии

Современная космология подошла к ситуации глубокого концептуального раскола. На протяжении последних двадцати пяти лет физики опирались на стандартную космологическую модель — так...

Зачем у подъездов старых домов торчат металлические скобы

Дверь заменили, стены перекрасили, над входом повесили домофон. А возле ступеней по-прежнему торчит странная железка: невысокая, иногда ржавая, совершенно незаметная, пока не зацепишься за неё...