Мини-пикап Telo MT1 теперь буксирует 3,63 тонны — он оказался сильнее крупных Ford и Toyota

Электрический пикап Telo MT1 теперь может буксировать прицепы массой до 8000 фунтов, или 3,63 тонны. Компания подняла заявленную тяговую способность с прежних 6600 фунтов (2,99 тонны), после того как прототипы прошли дополнительные испытания силовой установки, тормозов и задней части кузова. Для машины длиной всего 3,86 м это необычно высокий показатель: MT1 весит около 2 тонн, то есть способен тянуть прицеп почти вдвое тяжелее себя.

По тяговому усилию Telo MT1 теперь опережает ряд значительно более крупных пикапов. Ford F-150 Lightning в стандартной конфигурации рассчитан на 7700 фунтов (3,49 тонны), Tesla Cybertruck с задним приводом — на 7500 фунтов (3,4 тонны), а Toyota Tacoma текущего поколения — максимум на 6500 фунтов (2,95 тонны). При этом MT1 имеет полноразмерную грузовую платформу 1,52 x 2,44 м и рассчитан на перевозку пяти человек.

Для увеличения показателя Telo усилила заднюю часть конструкции и проверила автомобиль под нагрузкой. По словам технического директора Фореста Норта, машина прошла серию стартов и остановок на уклонах более 12 градусов, а батарея, электромоторы и тормозная система показали запас по возможностям. Важную роль играет рекуперация: при продолжительном спуске она позволяет снижать нагрузку на обычные тормоза и одновременно возвращать энергию в аккумулятор. Двухмоторная силовая установка развивает около 500 л. с. и 750 Н·м.

При этом рекордная для такого компактного пикапа тяговая способность не превращает MT1 в дальнобойный тягач. С тяжёлым обычным прицепом запас хода заметно сокращается. С батареей на 77 кВт·ч автомобиль должен проезжать до 418 км без прицепа, а версия с аккумулятором на 106 кВт·ч — более 563 км. Telo рассчитывает начать малосерийное производство MT1 в конце 2026 года. Отдельно компания уже продемонстрировала возможности машины с электрическим трейлером Pebble Flow, который оснащён собственными электромоторами и рекуперацией.

Источник: telotrucks