Mercedes-Benz Yasa создала электродвигатель с рекордной удельной мощностью 42 кВт/кг
Британская компания Yasa, входящая в состав концерна Mercedes-Benz с 2021 года, разработала прототип электродвигателя, который может установить новый мировой рекорд по удельной мощности. Согласно данным, опубликованным техническим директором компании Тимом Вулмером в LinkedIn, новый двигатель развивает мощность 550 кВт (748 л.с.) при массе всего 13,1 кг, что дает показатель удельной мощности 42 кВт/кг.
Достижение было зафиксировано во время испытаний, где двигатель работал при напряжении 670 вольт и силе тока 850 ампер в течение пятисекундного периода. Важно отметить, что указанная масса 13,1 кг включает все магниты и механические компоненты, которые будут использоваться в серийных моделях.
Yasa специализируется на разработке компактных электродвигателей с осевым потоком, которые уже нашли применение в концептуальных моделях Mercedes-Benz, включая Vision One-Eleven и AMG GT XX. Последний оснащен тремя двигателями Yasa, обеспечивающими суммарную мощность 1000 кВт (1360 л.с.). Концепт AMG GT XX представляет собой предварительный взгляд на будущий серийный четырехдверный спортивный автомобиль AMG.
По словам Вулмера, рекордный двигатель не является экспериментальной разработкой с использованием экзотических материалов. Это близкая к серийному производству силовая установка, которая может быть внедрена в массовое производство с объемом от 10 000 до 50 000 автомобилей в год.
В интервью изданию Autocar Вулмер подчеркнул, что достижение Yasa демонстрирует возможность создания высокоэффективных электродвигателей без использования экспериментальных производственных процессов или дорогостоящих материалов. Он также отметил, что текущие результаты — это только начало работы компании в области инноваций электродвигателей.
Несмотря на заявленное достижение, на данный момент нет официального подтверждения рекорда со стороны Mercedes-Benz или независимых организаций, которые могли бы верифицировать заявленные показатели.
Источник: ecomento.de





0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий