Mercedes‑Benz анонсировала выпуск нового поколения C‑Class — первым в линейке стал электромобиль C 400 4MATIC

Компания Mercedes‑Benz анонсировала выпуск нового поколения C‑Class — первым в линейке стал электромобиль C 400 4MATIC. Модель 2027 года дебютирует на рынке США в конце текущего года, позже станет доступна на других рынках. В дальнейшем планируется расширение модельного ряда: появятся версии с задним и полным приводом, а также варианты с батареями разной ёмкости, включая модификацию с запасом хода 497 миль (800 км).

Новая модель построена на платформе длиной 2962 мм — она на 97 мм длиннее платформы, используемой для версий с двигателями внутреннего сгорания. Габариты салона скорректированы: пространство для ног спереди увеличено на 12 мм, а запас места над головой — на 22 мм благодаря стандартной панорамной крыше. На заднем ряду пространство над головой выросло на 11 мм за счёт конструкции крыши, плавно переходящей в багажник.

Внешний дизайн сохранил узнаваемые черты Mercedes‑Benz, но получил ряд обновлений. Передняя часть выделяется решёткой радиатора с подсветкой — её формируют не менее 1050 световых точек. Силуэт автомобиля сочетает купеобразные линии с элементами стиля GT в задней части кузова.

Экран интегрирован с операционной системой MB. OS и виртуальным помощником MBUX на базе генеративного искусственного интеллекта. Панорамная крыша содержит 162 светящиеся звезды, цвет которых синхронизируется с выбранной подсветкой салона — доступно 11 настроек. Интерьер дополнен многофункциональным рулём и проекционным дисплеем с технологией дополненной реальности (AR).

Сиденья получили новые функции: поясничную поддержку, массаж и вентиляцию, а также интеграцию с системой 4D‑звука. Для отделки использованы кожа Twisted Nappa и веганские материалы.

Техническая начинка включает:

• литий‑ионную батарею ёмкостью 94 кВт·ч;
• синхронный электродвигатель с постоянными магнитами (PSM) на задней оси;
• двухступенчатую трансмиссию для передачи мощности;
• пневматическую подвеску AIRMATIC;
• систему поворота задней оси с углом до 4,5 градусов;
• комплекс из 27 камер и датчиков для мониторинга окружающей обстановки.

Модификация C 400 4MATIC electric развивает 483 лошадиные силы. Запас хода на одном заряде достигает 473 миль (762 км по циклу WLTP). При подключении к мощному зарядному устройству автомобиль может увеличить запас хода на 200 миль (325 км) за 10 минут.

Дополнительные особенности:

• тепловой насос для ускоренного прогрева салона: при наружной температуре 19 °F (−7 °C) система прогревает интерьер вдвое быстрее по сравнению с аналогами на двигателях внутреннего сгорания (за 20 минут езды);
• объём основного багажника — 470 литров, переднего багажника — 101 литр;
• полуэлектрическое сцепное устройство для буксировки прицепов массой до 1,8 тонны.

Источник: Autoevolution