Mercedes-AMG сделала из CLE 646-сильный спорткар: минус 170 кг, задний привод и всего 30 машин

Mercedes-AMG представила дорожное купе CLE 646 Spezialanfertigung, превратив серийную модель в экстремальный заднеприводный автомобиль с 646-сильным V8 и массой на 170 кг меньше исходной. Машина стала второй моделью коллекционной серии Mythos и будет выпущена всего в 30 экземплярах, причём вся партия уже распродана до официальной премьеры.

Под капотом установлен 4,0-литровый V8 biturbo M177 EVO мощностью 646 л.с. и крутящим моментом 850 Нм при 2500-4500 об/мин. От полного привода 4MATIC+ отказались в пользу заднего привода с электронноуправляемой блокировкой дифференциала, а разгон до 200 км/ч занимает 11,4 с; максимальная скорость достигает 310 км/ч. При снаряжённой массе 1895 кг автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с.

Снижение массы потребовало серьёзной переделки машины: углепластиковыми стали расширенные крылья, капот, крыша, пороги, передний и задний бамперы, а задние боковые стёкла и заднее стекло выполнены из поликарбоната. В салоне убрали задние кресла и часть шумоизоляции, установили спортивные ковши и каркас безопасности. Подвеска получила регулируемые в четырёх направлениях амортизаторы, а передние керамические тормозные диски диаметром 420 мм работают с шестипоршневыми суппортами.

Широкий кузов и развитая аэродинамика рассчитаны прежде всего на трек: передний диффузор имеет два положения — Street и Race, а заднее антикрыло и элементы днища увеличивают прижимную силу. Mercedes-AMG ограничит выпуск CLE 646 Spezialanfertigung 30 автомобилями — в сравнении с 250 экземплярами первого проекта серии Mythos, Mercedes-AMG PureSpeed, новый автомобиль получился значительно более редким и при этом сохранил допуск на дороги общего пользования.

Источник: mercedes-amg