Mazda: большие экраны отвлекают водителей меньше, чем кнопки

Руководитель проекта Mazda CX-5 Коитиро Ямагучи в интервью австралийскому журналу Drive прокомментировал архитектуру передней панели кроссовера нового поколения, где управление автомобильными системами сосредоточено на центральном 15,6-дюймовом сенсорном мониторе.

По словам представителя компании, размещение физических переключателей в нижней части консоли заставляет водителя отводить взгляд от проезжей части для выбора нужной кнопки из ряда схожих элементов. Перенос элементов управления, включая климатическую систему, в нижнюю область закрепленного выше экрана призван минимизировать данное отвлекающее действие.

Ранее менеджер по связям с общественностью североамериканского подразделения марки Тамара Млинарчик заявляла, что структура медиасистемы создавалась с опорой на отзывы покупателей. Аналогичный подход к оформлению интерьера японский автопроизводитель применил также в моделях 6e и CX-6e. Тем не менее Коитиро Ямагучи отметил возможность частичного возвращения аналоговых органов управления в будущих продуктах бренда в случае получения соответствующих запросов со стороны клиентов.

Источник: motor1