Mavic создала самые лёгкие Crossmax в истории: карбоновые колёса XC весят всего 1080 г

Колёсная пара Mavic Crossmax Ultimate нового поколения получила заявленную массу всего 1080 г и уже используется профессиональными командами в гонках Кубка мира по кросс-кантри. Новинку разработала Mavic совместно с гонщиками, сделав ставку на минимальный вес без отказа от характеристик, необходимых для соревнований высокого уровня.

В конструкции применены карбоновые обода с технологией Adaptive Layup, которая распределяет слои углеволокна для сочетания низкой массы, жёсткости и способности гасить вибрации. Обод имеет внутреннюю ширину 30 мм и глубину 25 мм, а рекомендованный размер покрышек составляет 2,3-2,4 дюйма. На каждое колесо приходится по 20 прямых карбоновых спиц, собранных по схеме 2-cross, а для снижения массы использованы титановые ниппели.

Ещё около 300 г Mavic удалось убрать за счёт новой конструкции втулок и других компонентов. Передняя втулка весит 105 г, задняя — 180 г в конфигурации с креплением на шесть болтов и барабаном XD. Внутри установлены керамические подшипники, а механизм свободного хода использует систему ID360 LIGHT с 40 зубьями. Заявленная масса колёс составляет 500 г для переднего и 580 г для заднего.

Crossmax Ultimate уже проходили гоночную проверку на трассах Кубка мира в составе команд Mondraker и KTM Factory XC. По данным Mavic, колёса использовались командами на протяжении сезона и помогли Катрин Эмбахер выиграть гонку XCO среди спортсменок до 23 лет, а также сопровождали несколько финишей элитных гонщиков в первой десятке. Для проверки конструкции компания провела 57 испытаний на собственных стендах.

Источник: bikerumor