Maserati отдаст электромобили Huawei и JAC: два новых EV могут собирать в Италии из китайских кузовов

Maserati готовит два новых электромобиля совместно с Huawei и китайской JAC Motors, причём производство части автомобилей могут перенести в Китай, а финальную сборку оставить в Италии. По данным китайского издания Future Cars Daily, проект уже перешёл от обсуждения партнёрства к конкретному плану: первой моделью может стать крупный электрический GT, за ним последует средне-крупный электрический SUV.

Для Maserati китайские партнёры должны закрыть сразу несколько технологических и производственных задач. Huawei, как сообщается, предоставит технологии HIMA, включая интеллектуальный кокпит, систему помощи водителю Qiankun ADS и компоненты электрической силовой установки, а JAC возьмёт на себя инженерную разработку и производство на заводе Maextro в Хэфэе. Maserati сохранит дизайн автомобилей, бренд и международные каналы продаж.

Особенно необычной частью проекта станет схема SKD. Кузова без окраски будут производить в Китае, после чего отправлять в Италию для окончательной сборки, установки интерьера и настройки шасси. В Китае автомобили могут продаваться под маркой Maextro, тогда как за пределами страны получат эмблему Maserati; среди первых зарубежных рынков называются Италия, Франция, Германия и страны Ближнего Востока.

Причина поиска китайских технологий и производственных мощностей связана с резким ухудшением показателей Maserati. В 2025 году марка поставила менее 8 тыс. автомобилей — примерно на 80% меньше пикового результата 2017 года, а скорректированный операционный убыток составил €198 млн при марже -27,3%. При этом Reuters ранее сообщал, что Stellantis действительно обсуждает с Huawei и JAC долгосрочное промышленное партнёрство для Maserati, однако окончательное соглашение на тот момент подписано не было.

Источник: carnewschina