Lotus Esprit вернётся с гибридным V6: легендарному суперкару готовят второй мотор

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Новый Lotus Esprit получит не только гибридный V8 мощностью около 1000 л.с., но и V6 — такую конфигурацию для будущего суперкара подтвердил глава Lotus Цинфэн Фэн. Модель с внутренним обозначением Type 135 должна дебютировать и выйти на рынок в 2028 году.

Автор: Lotus Источник: www.caranddriver.com

Информацию о второй силовой установке раскрыло издание Autocar со ссылкой на слова руководителя Lotus во время встречи с инвесторами. Ранее компания уже сообщала о разработке гибридного V8 для нового Esprit, однако наличие V6 до сих пор официально не подтверждалось.

Предполагается, что V6 будет построен на базе 3,0-литрового двигателя Horse W30 с турбонаддувом. Этот мотор разрабатывает компания Horse Powertrain, совместное предприятие Renault и Geely, которой принадлежит Lotus. Для будущего Esprit двигатель пока не получил окончательных характеристик, поэтому показатели версии для суперкара ещё могут отличаться от серийного W30.

Сам Horse W30 рассчитан на гибридные автомобили и развивает до 400 кВт, или примерно 544 л.с., и 700 Нм. Масса двигателя составляет 160 кг, что, по данным производителя, на 10 кг меньше ближайшего по весу V6 на рынке. В конструкции предусмотрена работа с гибридной трансмиссией Horse 4LDHT.

Для сравнения, в будущей гибридной версии Lotus Emira этот же 3,0-литровый V6, по имеющимся данным, сможет выдавать до 536 л.с. и 516 фунт-футов крутящего момента. Для Esprit Lotus может использовать другую настройку двигателя, но конкретные цифры пока не раскрыты.

Второй вариант силовой установки будет значительно мощнее. Гибридный V8 для Type 135 должен развивать около 1000 л.с., а Auto Express ранее сообщал, что Lotus рассчитывает превысить этот показатель. Восьмицилиндровый двигатель также создаётся на базе технологий Horse Powertrain.

Автор: Lotus Источник: www.caranddriver.com

Появление V6 особенно интересно из-за истории самого проекта. Type 135 первоначально задумывался как электрический преемник Emira. Однако Lotus пересмотрела планы на фоне изменений автомобильного рынка и решила вернуть в модель двигатель внутреннего сгорания, объединив его с электрической силовой установкой.

По замыслу Lotus, новый Esprit займёт место между Emira и электрическим гиперкаром Evija. Компания хочет сохранить относительно лёгкую конструкцию и характерную для марки управляемость, но при этом вывести динамические характеристики на уровень современных суперкаров.

Премьера нового Esprit и начало его производства намечены на 2028 год. Ожидаемая стартовая цена модели, по оценке Car and Driver, составит около 300 тысяч долларов.

Первая версия Esprit появилась ещё в 1976 году, а производство последнего поколения завершилось в 2004-м. Возрождение названия спустя более двух десятилетий станет одним из самых заметных возвращений в современной истории Lotus.

Источник: caranddriver

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Фундаментальные константы Вселенной непостоянны: расчеты на суперкомпьютерах оспорили данные коллайдеров

В представлении большинства людей физические константы — это неизменные числа. Считается, что заряд электрона или скорость света зафиксированы самой природой раз и навсегда. Однако...

Что, если у времени два измерения: как новая гипотеза объясняет черные дыры и квантовую механику

В современной теоретической физике существует заметная асимметрия в том, как ученые обращаются с пространством и временем. Когда исследователям не хватает существующих законов для объяснения...

Запечатанные 4000 лет назад письма Месопотамии прочитали без вскрытия: как мобильный томограф заглянул сквозь глину прямо в музее

Четыре тысячи лет назад в торговых городах Ближнего Востока возникла развитая почтовая и юридическая система. Жители Месопотамии и Анатолии писали клинописью на влажных плитках из глины. Когда...

«Электроника-505»: советский видеомагнитофон, чей блок питания оказался скопирован у Sony

Паспортная масса переносного кассетного видеомагнитофона «Электроника-505» составляла 10 кг. Плюс отдельный сетевой блок питания — ещё 3 кг сверху. В заводской инструкции...

Не райские Мальдивы: что посмотреть на острове Мале и стоит ли вообще его посещать

Из-за постоянной рекламы Мальдивы воспринимаются как рай на земле. Прозрачная вода, мягкие пляжи, по которым лучше всего гулять босиком, и ласковое солнце круглый год над головой. Хоть всю жизнь...

«Рута-101» (1977): магнитофон, проложивший путь кассете в советский Hi-Fi

В 1977 году кассетные магнитофоны в СССР ещё не считались серьёзной аппаратурой — для качественного воспроизведения музыки предпочитали катушечные устройства. «Рута-101-стерео» разрушила...