Лидар и 600 км хода за 1,83 млн рублей: Mazda CX-6e оказалась заметно дешевле Lada Azimut

Mazda вывела в Китае кроссовер с лидаром по цене около 1,83 млн рублей в пересчёте по курсу ЦБ. За эти деньги CX-6e, который на китайском рынке продаётся как EZ-60, получает систему расширенной помощи водителю с лидаром, 11 камерами, тремя радарами и 12 ультразвуковыми датчиками. Для сравнения, российский электромобиль «Атом» сейчас стоит 3,98 млн рублей, хотя прямое сравнение цен некорректно из-за разных рынков и условий поставки.

Версия Mazda с лидаром стоит 145 900 юаней — это лишь на 12 000 юаней больше сопоставимой модификации без нового оборудования. При этом система поддерживает более 200 сценариев помощи водителю: автомобиль способен самостоятельно перестраиваться при обгоне, проходить перекрёстки и кольцевые развязки, выполнять разворот и экстренную смену полосы. На трассе комплекс работает на скорости до 130 км/ч, в городе — до 80 км/ч.

За относительно небольшую доплату покупатель получает и полноценную электрическую силовую установку: батарею LFP на 77,94 кВт·ч, задний электромотор мощностью 190 кВт и запас хода до 600 км по китайскому циклу CLTC. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут. Есть и версия EREV с батареей 31,73 кВт·ч, 1,5-литровым бензиновым генератором и тем же 190-киловаттным электромотором.

Именно цена делает обновление EZ-60 интересным для российского читателя. Российский «Атом» сейчас предлагается за 3,98 млн рублей, а новый Lada Azimut АвтоВАЗ позиционирует в сегменте до 2,5 млн рублей. На китайском рынке Mazda за пересчитанные 1,83 млн рублей уже объединяет крупный кроссовер, электрическую силовую установку и лидарную систему помощи водителю — хотя эта сумма не является российской розничной ценой автомобиля.

Источник: carnewschina