Lada Vesta SW Cross оказалась лучше, чем «отечественный» Москвич 3 и китайский Haval М6

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В сети появилось сравнение сразу трех популярных и доступных кроссоверов, которые собираются в России. Все эти автомобили объединяет то, что они имеют передний привод, большой клиренс, примерный диапазон цен и популярность среди отечественных покупателей. В ходе испытаний были проведены сравнения целого ряда характеристик, но в итоге победил автомобиль от АвтоВАЗа.

Автор: @kandinsky21_bot

В сравнении участвовали автомобили Lada Vesta SW Cross за 2 миллиона 127 тысяч рублей, Москвич 3 за 1900 тысяч рублей и Haval М6 за 2 млн. 300 тысяч рублей. Всех их объединяет бензиновый двигатель, но у китайских «Москвич 3» и Haval М6 он всего на 1.5 литра, тогда как у отечественной Lada Vesta SW Cross на 1.8 л. При этом атмосферник Lada по мощности чуть ниже турбовых китайских двигателей. В тестировании участвовали автомобили с вариатором и 7-ми ступенчатым роботом у Haval М6.

Следующим пунктом была рассмотрена стоимость технического обслуживания у официальных дилеров. А тут следует напомнить, что у Lada их более 300 по всей стране, у Haval около 170 и у Москвича менее 90. Полная стоимость всех ТО-6 у официальных дилеров составила 115600 для Лада Веста SW Кросс, 92900 для Москвич 3 и 106270 для китайского Haval. Разброс не большой, если учитывать, что гарантия Lada и Haval до 5 лет или 150 тысяч пробега, а вот у Москвича всего 3 года или 100 тысяч пробега.

Сравнение остальных технических характеристик.

Лада Веста SW Кросс Москвич 3 Haval М6
Снаряженная / полная масса 1395 / 1730 кг 1440 / 1815 кг 1565 / 1965 кг
Время разгона 0-100 км/ч 12,7 с н.д. 12,7 с
Максимальная скорость 174 км/ч 170 км/ч 175 км/ч
Топливо / запас топлива АИ-92…95 / 55 л АИ-92…95 / 50 л АИ-92…95 / 55 л
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 10,1 / 6,3 / 7,7 л / 100 км 8,6 / 5,5 / 6,6 л / 100 км 10,8 / 6,9 / 8,3 л / 100 км
Тип бензиновый бензиновый бензиновый
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно спереди, поперечно
Конфигурация / число клапанов Р4 / 16 Р4 / 16 Р4 / 16
Рабочий объем 1774 см³ 1499 см³ 1497 см³
Мощность 90 кВт / 122 л.с. при 5900 об/мин 100 кВт /136 л.с. при 5500 об/мин 105 кВт /143 л.с. при 5600-6000 об/мин
Крутящий момент 170 Н·м при 3700 об/мин 200 Н·м при 2000-4500 об/мин 202 Н·м при 1800-4400 об/мин
Тип привода передний передний передний
Коробка передач CVT CVT Р7
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х. 0,718-6,38 0,44-2,42 3,69 / 2,68 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / 3,60
Главная передача 6,07 2,68 4,73-3,94
Подвеска: спереди / сзади McPherson / поперечная упругая балка McPherson / поперечная упругая балка McPherson /многорычажная
Рулевое управление реечное, с электроусилителем реечное, с электроусилителем реечное, с гидроусилителем
Тормоза: спереди/сзади дисковые вентилируемые / дисковые дисковые вентилируемые / дисковые дисковые вентилируемые /дисковые
Шины 205/50 R17 215/50 R17 225/65 R17

Несмотря на то, что Vesta не считается внедорожником, но все же у нее самый высокий дорожный просвет при сравнении другими участниками, которые являются кроссоверами. Самое низкое место у Москвича 3 под капотом, всего 165 мм, как и у Haval M6. Тогда как у Lada под капотом уже 185 мм.

Толщина лакокрасочного покрытия отечественного автомобиля по всему кузову в среднем больше на 15-30 мкм, чем у китайских автомобилей.

Источник: https://www.zr.ru

Изображение в превью:
Автор: @kandinsky21_bot
Источник: @kandinsky21_bot

11 комментариев

9779387804316209639@mailru
Хавал размером как две Весты… Очень объективное сравнение.
bobster-vit
Хавал размером как две Весты… Очень объективное сравнение.

Вам так кажется, разница в сантиметрах
9779387804316209639@mailru
нет не кажется, вы М6 с Вестой рядом поставьте.
bobster-vit
нет не кажется, вы М6 с Вестой рядом поставьте.

Выше и длинее на 200 мм, не так уж и много. Вы М6 с прадиком не путаете?
9779387804316209639@mailru
прадо длинее хавала меньше, чем хавал больше весты, такими темпами можно весту с прадо сравнивать, ну а че?
bobster-vit
прадо длинее хавала меньше, чем хавал больше весты, такими темпами можно весту с прадо сравнивать, ну а че?

давайте хавала с прадо
9779387804316209639@mailru
да зачем, дарго или f7x можно было б тогда добавить, ну че там всего то на несколько сантиметров больше, а мотор ну бог с ним двушка, всего то двести кубиков)) а турбо… ну патрубок снять и нет его
116220397029637005333@google
Веста за два с лишним ляма, этим все сказано, ведро с гайками за нереальную цену.
106085859368602303920@google
Я что-то пропустил, читая данный материал. Очень глубокое и всестороннее исследование))) Только непонятно каким боком выиграл супер автомобиль LADA VESTA CROSS??? Обслуживание дороже. 5 летняя гарантия за доплату от дилеров. Завод даёт те же самые 3 года и 100 000 км. Только HAVAL H6 и МОСКВИЧ 3 и дальше едут, после 100 000 км, а у VESTA после ТО-6 будет плановая замена механизма ГРМ и тормозных механизмом. Цены, автор статьи, необоснованно скрыл. Если записываться на ТО через AUTOSPOT.RU то цена на обслуживание и ремонт будет дешевле. Тормозные колодки на МОСКВИЧ 3 и HAVAL 3 ниже, а замена у них реже. Также самое главное автор называет VESTA победителем?, но при этом сознательно не указывает отсутствие важных сегодня опций: климат контроль, система курсовой устойчивости и круговой обзор. В самом бюджетном МОСКВИЧ 3 её нет с завода, но можно доукомплектовать у дилеров, как впрочем ещё много дополнительных опций. У LADA VESTA самый убогий магнитофон, нет люка, нет электрического ручного тормоза и соответственно функции автохолд, помощь при трогании в подъём. В чём победитель ? VESTA CROSS, непонятно.
1
Клиренс, ты невнимательно читал!
z
Я так и не понял, в чем победа АвтоВАЗа то? За сопоставимые деньги можно купить машину больше, лучше, быстрее и на роботе, но лучше все равно АвтоВАЗ???

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Simgot SuperMix 5: продолжение легендарной серии

Использование разных по свой природе излучателей уже стало своеобразным эталоном в мире хорошего звука. Однако Simgot, как обычно, решили пойти ещё дальше, дав нам сразу динамик, микропланар,...

Обзор зарядного устройства Anker ZOLO 140W B2697: компактная зарядка с экраном мониторинга

Anker продолжает удивлять рынок зарядных устройств, и новая модель ZOLO B2697 на 140 Вт — яркое тому подтверждение. Это не просто очередная зарядка с высокой мощностью, а устройство с...

Почему Блудный сын вернулся в синей толстовке? Обзор картины Олега Иващенко

Поначалу кажется, что картины Олега Иващенко довольно «скупы», но, как ни странно, по итогу они оказываются довольно большими, подробными, серьезными историями. Такова и картина «Вернулся», которую...

Как появился нарезной хлеб? История изобретения хлеборезки ювелиром Роведдер

Сегодня нарезанный хлеб воспринимается как привычный продукт, однако ещё в начале XX века хлеб продавали исключительно целыми буханками. Преобразование этой сферы связано с именем Отто...

Зачем подводным лодкам нужны окна, и почему они не трескаются?

Идея окон на подводной лодке на первый взгляд кажется нелогичной. В океанских глубинах нет естественного освещения, а давление воды на значительных глубинах достигает экстремальных величин. К...

Почему в Японии сигнал светофора называют синим? История одного языкового феномена

На улицах японских городов можно заметить любопытную особенность: светофор показывает зелёный свет с лёгким синим оттенком, разрешающий движение, но местные жители по‑прежнему называют его просто...