Lada Vesta и Iskra получат новые моторы в IV квартале: 120 и 135 сил

АвтоВАЗ анонсировал поэтапный вывод на рынок обновлённых версий Lada Vesta и Iskra — старт производства с новыми силовыми установками запланирован на четвёртый квартал 2026 года. Двигатели, изначально созданные для кроссовера Lada Azimut, будут последовательно интегрированы в линейку массовых моделей, расширяя их технические возможности.

Для Lada Vesta подготовлена пара новых атмосферных агрегатов. Базовым станет 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л. с. и крутящим моментом 154 Нм — он заменит прежнюю 106-сильную версию. В топовой конфигурации модель получит 1,8-литровый мотор на 135 л. с. и 175 Нм, что заметно улучшит динамику по сравнению с текущей версией (122 л. с., 170 Нм). В конструкцию обоих двигателей внедрено 37 новых и доработанных компонентов.

Ключевым техническим прорывом для 1,6-литрового агрегата стала система изменения фаз газораспределения на впуске — ранее такая технология не использовалась на моторах этого объёма в линейке АвтоВАЗа. Более глубокая модернизация затронула 1,8-литровый двигатель: инженеры переработали блок цилиндров, коленчатый вал, поршневую группу и систему охлаждения. При этом сохранена «безвтыковая» конструкция: специальные проточки в поршнях предотвращают повреждение клапанов при обрыве ремня ГРМ.

Lada Iskra останется в сегменте 1,6-литровых моторов, но получит форсированную версию на 120 л. с., повысив тем самым динамические характеристики модели.

Дебют обновлённых двигателей состоится на кроссовере Lada Azimut — их начнут устанавливать уже в сентябре 2026 года. В октябре-ноябре технология перейдёт на Lada Vesta и Iskra. При этом АвтоВАЗ сохранит в гамме и прежние моторы: для Vesta — 1,6 л (106 л. с.), для Iskra — 1,6 л (90 и 106 л. с.), чтобы покупатели могли выбирать между проверенными и новыми силовыми решениями.

Источник: avtonovostidnya