Компания Bafang представила новую серию двигателей для электровелосипедов с максимальной мощностью до 1700 Вт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Bafang начинает серийное производство своих новых двигателей серии RS, устанавливая новые отраслевые стандарты производительности для электровелосипедов. Младшая модель серии M510RS способна выдавать кратковременную мощность до 1300 Вт, а более мощная версия M560RS достигает 1700 Вт.

Bafang M510RS и M560RS
Bafang M510RS и M560RS
Автор: Bafang Источник: www.bicyclecluster.com

Bafang заявляет для серийной версии двигателя M510RS мощность до 1100 Вт при 36 В и 1300 Вт при 48 В. Стандартный пиковый крутящий момент двигателя M510RS остается на уровне 110 Нм, как у моделей прошлого поколения. Новый режим работы двигателя «Boost-to-Limit» позволяет кратковременно увеличить его мощность до 120 или 130 Нм. Продолжительность времени работы двигателя в этом режиме Bafang пока не уточняет. Вес двигателя M510RS составляет 2,9 кг.

Bafang также усовершенствовала систему управления, используя 6-осевой инерциальный измерительный блок (IMU) для отслеживания движений велосипеда и оптимизации работы двигателя.

Bafang M510RS и M560RS
Bafang M510RS и M560RS
Автор: Bafang Источник: www.bicyclecluster.com

Модель M560RS демонстрирует пиковую мощность 1400 Вт при 36 В и 1700 Вт при 48 В, со стандартным крутящим моментом 120 Нм, который может быть увеличен до 150 Нм с помощью режима работы «Boost-to-Limit». Этот двигатель весом 3,3 кг предназначен для райдеров, нуждающихся в максимальной мощности на крутых склонах.

Источник: wattmoves

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...