Когда люди считают деньги. Ночные паромы и автобусы в Японии стали альтернативой скоростным поездам

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Японии все большей популярностью пользуются ночные паромы и автобусы, которые отправляются вечером и прибывают в пункт назначения на следующее утро. Они считаются более доступными, чем поездки на скоростных поездах Синкансэн или проживание в отелях.

Автор: Japan experience Источник: www.japan-experience.com

Компания Hankyu Ferry Co. управляет двумя ночными паромными перевозками, соединяющими порт Синмодзи на острове Китакюсю с Идзумиотсу в префектуре Осака и Кобе. Компания сообщила, что в апреле и августе число пользователей увеличилось на 17% в годовом исчислении.

Премиальное место в ночном автобусе Hakata, курсирующем от от компании Nishi-Nippon Railroad Co.
Автор: Yomiuri Shimbun Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Стоимость проезда в общих каютах начинается от 7 590 йен/49,3 доллара США на человека, а в отдельных — от 10 670 йен/69,31 доллара. Эти услуги считаются выгодными по сравнению с проживанием в отелях и поездками на скоростном поезде Синкансэн, поскольку стоимость проживания в отелях для семей в городских районах часто превышает 20 000 йен/129,92 долларов за ночь.

Путешественники также пользуются ночными автобусами. Опрос, проведенный токийской компанией Willer Express, показал, что 68% респондентов пользовались ночными автобусами, «чтобы избежать высоких расходов на проживание».

Ночной автобус Nishi-Nippon Railroad Co. «Хаката», который соединяет Фукуоку и Китакюсю с Токио, перевез в 2024 году 14 000 пассажиров, что на 10% больше, чем в предыдущем году. Особой популярностью пользуются кресла премиум—класса, которых в каждом автобусе предлагается по четыре, что позволяет пассажирам спать в отдельной комнате с занавесками.

Источник: japannews.yomiuri.co

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Technо Spark 40C – что умеет бюджетный смартфон за 8000 рублей

Иногда ловишь себя на мысли, что нужен самый обычный смартфон, без лишних функций, но чтобы тянул повседневные задачи и не просил розетку каждые пару часов. Вот под это описание как раз и подходит...

Обзор Cudy P2 – Wi-Fi роутера / Mesh-модуля с поддержкой 4G/5G

Cчитается, что корни компании Cudy тянутся из недр незабвенного TP-Link. Однако, подход к роутерам и мэш-системам у Cudy в корне отличается, в лучшую сторону. Дело в том, что, практически, каждый...

4 000 000 000 000 000 000 проверок впустую: почему современные процессоры бессильны против гипотезы Гольдбаха

Эту задачу поймет первоклассник, но её не могут решить уже 300 лет. Простая арифметика сломала зубы величайшим гениям, а метод «грубой силы» и 4 квинтиллиона проверок оказались бесполезны.

Обзор аварийного маячка – как ведет себя универсальная мигалка после 60 часов работы

Когда остаешься на трассе с моргающей аварийкой или ставишь лагерь уже в сумерках, начинаешь думать, чем вообще можно выделиться, чтобы тебя заметили. Телефон светит слабо, фонарь не всегда под...

✦ ИИ  Плюс 42 дня лета: новое исследование показало, как изменится календарь к концу века

Всё чаще кажется, что лето сломалось. Вместо привычного чередования солнечных и дождливых дней происходит усиление жары в июне, которое не сильно спадает даже в сентябре.Привычное объяснение...

Какую расческу выбрать против статики: почему карбон и эбонит лучше пластика, а лакированное дерево не работает

Зима — это время, когда каждый из нас рискует превратиться в ходячий генератор Ван де Граафа. Стоит снять шапку, как раздается характерный треск, и прическа мгновенно принимает форму...