JAS Motorsport и Pininfarina представили проект модернизации Honda NSX первого поколения

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Итальянское дизайнерское ателье Pininfarina совместно с компанией JAS Motorsport анонсировали проект Tensei, предполагающий глубокую модернизацию спорткара Honda NSX первого поколения. Производство ограниченной серии запланировано на 2026 год в Милане.

В рамках проекта оригинальный кузов был заменён на новый, изготовленный из углеродного волокна. Конструкторы переработали переднюю часть автомобиля, установив светодиодные ходовые огни и увеличив центральный воздухозаборник. Задние фонари получили горизонтальную светодиодную оптику вместо традиционных отдельных ламп. Боковые воздухозаборники увеличены в размерах. Автомобиль комплектуется легкосплавными дисками с центральным креплением.

Автор: Pininfarina Источник: newatlas.com

Силовая установка представляет собой атмосферный двигатель V6, разработанный на основе оригинального агрегата NSX. Точные характеристики мощности не разглашаются, однако производитель заявляет о существенном приросте по сравнению со стандартными 270 лошадиными силами. Трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач.

Автор: Pininfarina Источник: newatlas.com

Для участия в программе владельцам необходимо предоставить собственный экземпляр NSX в кузове NA1 или NA2. Стоимость переоборудования не называется.

Автор: Pininfarina Источник: newatlas.com

Сотрудничество компаний имеет историческую подоплёку: дизайн оригинального NSX 1990 года создавался под влиянием концепт-кара Pininfarina HP-X, представленного в 1984 году. Компания JAS Motorsport сотрудничает с Honda в сфере автоспорта более тридцати лет.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему дымчатого леопарда называют современным саблезубым хищником

На ветке дымчатый леопард выглядит как крупная пятнистая кошка с необыкновенно длинным хвостом. Он может спокойно лежать, свесив лапы, и почти растворяться среди теней и листвы. Но стоит ему...

Обзор Dreame Air Auto: плойка, которая сама накручивает волосы

С обычной плойкой все понятно: прядь нужно накрутить, подержать и аккуратно снять. Dreame Air Auto делает эту часть сама, причем после нагрева сразу охлаждает локон. Звучит удобно, но возникает...

Чистый звук от 9 Вольт: как магнитола Aiwa TPR-950 обошла гигантов 80-х

В истории портативного аудио существует мнение, что качество звучания магнитолы напрямую зависит от ее габаритов, количества элементов питания и заявленной мощности. В начале восьмидесятых годов...

Зачем из подвала дома сталинки торчит высокая кирпичная труба

Прогуливаясь по старым районам российских городов, можно заметить необычную деталь: из цоколя или прямо из подвала многоквартирного дома сталинской постройки (до середины 50-х годов) вверх тянется...

Почему одни акулы могут лежать на дне, а другие должны постоянно плавать

Акула медленно проходит над рифом, а под каменным выступом несколько её сородичей лежат почти неподвижно. Для дайвера это обычная картина, но она плохо сочетается со знакомым утверждением: «Акула...