Hyundai превратила IONIQ V в электромобиль за 1,37 млн рублей — запас хода достигает 650 км

IONIQ V вышел на китайский рынок с ценой, которая заметно меняет восприятие нового электроседана Hyundai: базовая версия стоит 109 900 юаней, или около 1,37 млн рублей по официальному курсу ЦБ РФ на 1 октября. За эти деньги покупатель получает 800-вольтовую архитектуру и запас хода до 540 км по CLTC, а старшая версия за 139 900 юаней — около 1,75 млн рублей — проезжает до 650 км.

Особенно интересно, что IONIQ V создавался не как адаптация уже существующей глобальной модели. Это первая серийная машина бренда IONIQ, разработанная специально для Китая под руководством местной команды Hyundai. Компания собирается использовать полученные на китайском рынке решения и вывести модель на другие рынки, поэтому местный запуск становится одновременно стартом глобальной истории автомобиля.

Техническая база у машины рассчитана на две основные силовые версии. Базовый IONIQ V 540 получил батарею CATL ёмкостью 53,5 кВт·ч и электромотор мощностью 140 кВт (188 л.с.), а заявленный запас хода составляет 540 км по CLTC и 443 км по WLTP. У версии IONIQ V 650 батарея увеличена до 66,8 кВт·ч, мощность двигателя — до 168 кВт (225 л.с.), а дальность достигает 650 км по CLTC и 533 км по WLTP.

При длине 4,9 м и колёсной базе 2,9 м седан получил коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23, 27-дюймовый дисплей, проекционный экран и мультимедийную систему на Snapdragon 8295. За ассистенты водителя отвечает система Momenta с функцией навигации на автопилоте на скоростных дорогах. Официальный прайс составляет 109 900-139 900 юаней, то есть примерно 1,37-1,75 млн рублей, а временные цены снижают диапазон до 99 900-131 900 юаней — примерно 1,25-1,65 млн рублей. Расчёт выполнен по курсу ЦБ РФ 12,4732 рубля за юань на 1 октября 2026 года.

Источник: carnewschina