Honda изменила внешний вид CB750 Hornet 2027 года, сохранив 755-кубовый мотор и E-Clutch

Honda подготовила для CB750 Hornet модельного года 2027 сразу четыре новых варианта окраски. Технически мотоцикл менять не стали: после установки системы E-Clutch в версии 2026 года производитель ограничился обновлением внешнего оформления.

Для Honda это не просто косметическое обновление рядовой модели. В 2025 году компания продала более 10 000 CB750 Hornet, а последние два года мотоцикл входит в тройку самых продаваемых нейкедов Европы. Теперь покупателям предложат сочетания Gunmetal Black Metallic с Ballistic Black Metallic, Mat Beta Silver Metallic с Iridium Gray Metallic, Glint Wave Blue с Mat Ballistic Black Metallic и Grand Prix Red с Gunmetal Black Metallic. Все четыре варианта доступны как для обычной версии с ручным сцеплением, так и для CB750 Hornet E-Clutch.

Силовая установка осталась прежней — 755-кубовый двухцилиндровый двигатель развивает 67,5 кВт (90,5 л.с.) при 9500 об/мин и 75 Нм при 7250 об/мин. В стандартном исполнении мотоцикл весит 192 кг, а версия с E-Clutch — 196 кг; электронные системы включают режимы Rain, Standard, Sport и два пользовательских профиля, трёхуровневый HSTC и управление подъемом переднего колеса.

Технологически наиболее заметным нововведением последних лет остается Honda E-Clutch, появившаяся у Hornet в 2026 модельном году. Она позволяет переключать передачи педалью без использования рычага сцепления, при этом система работает вместе с электронным управлением дросселем и делает переключения на пониженные передачи более плавными. В 2027 году Honda сохранила также 41-миллиметровую вилку Showa SFF-BP, заднюю подвеску Pro-Link с ходом 150 мм, радиальные четырехпоршневые суппорты Nissin и пятидюймовую TFT-панель.

Источник: visordown