Gravel-байк с аэродинамикой и шинами 58 мм: Ridley представила новый Kanzo Fast 2.0

Новый Ridley Kanzo Fast 2.0 официально представлен как гоночный gravel-байк с аэродинамической рамой и клиренсом для покрышек шириной до 58 мм. Модель рассчитана на быстрые грунтовые трассы, где высокая скорость сочетается с участками разбитого покрытия. За разработку велосипеда отвечает бельгийская Ridley, которая перенесла на Kanzo Fast 2.0 аэродинамические решения своего шоссейного Noah Fast.

По сравнению с первым Kanzo Fast новая версия получила более развитую аэродинамику и стала легче на 150 г. Для рамы среднего размера заявлена масса около 1040 г. В собственной аэродинамической трубе Ridley получила преимущество в 2 Вт относительно первой версии при сравнении самих велосипедов и до 13 Вт при испытании с райдером. При этом увеличение ширины покрышек с 38 до 55 мм оказалось не столь критичным для аэродинамики: разница составила всего 6 Вт.

Главным изменением конструкции стал увеличенный запас под колёса. Kanzo Fast 2.0 рассчитан на покрышки до 58 мм, что соответствует примерно 2,3 дюйма в обозначениях горных велосипедов. Чтобы сохранить управляемость с более высокими и тяжёлыми шинами, Ridley переработала геометрию: нижняя каретка стала ниже, изменились вынос вилки и угол подседельной трубы. Это должно обеспечить устойчивость на высокой скорости без потери резкости управления.

Конструкция также получила широкие аэродинамические элементы рамы, опущенные перья и внутреннее пространство для хранения. Велосипед поддерживает разные варианты трансмиссий, включая системы 1x13 и 2x, а широкий клиренс позволяет подбирать резину под конкретную трассу. Ridley позиционирует Kanzo Fast 2.0 прежде всего как гоночный gravel, но его геометрия и диапазон покрышек рассчитаны не только на гладкие скоростные маршруты, но и на более сложные грунтовые участки.

Источник: bikerumor