Гоночный велосипед Factor Elara получил покрышки 57 мм и аэродинамику на 5–8% эффективнее прежней модели

Компания Factor представила гравийный гоночный велосипед Elara, который сочетает аэродинамику шоссейной модели с возможностью установки покрышек шириной до 57 мм. Такой размер соответствует примерно 2,25 дюйма — это уже территория кросс-кантрийных горных велосипедов, однако Elara сохраняет геометрию и компоновку, рассчитанные именно на высокие скорости в гравийных гонках.

Основой конструкции стала цельная карбоновая монококовая рама с интегрированной внутренней прокладкой кабелей и аэродинамической вилкой с широко разведёнными перьями. По данным Factor, рама в размере M с окраской весит менее 1100 г, а аэродинамика оптимизирована для покрышек шириной от 45 до 57 мм. В сравнении с предыдущей гоночной моделью OSTRO Gravel коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 5-8%.

Широкие покрышки потребовали переработать геометрию. Factor увеличила reach, уменьшила trail и опустила каретку до 80 мм, чтобы компенсировать влияние более высоких и тяжёлых колёс на управляемость. При этом задние перья удалось сохранить длиной всего 423 мм: для этого инженеры применили тонкое приводное перо и цельную монококовую конструкцию рамы, которая допускает установку как 1x, так и 2x электронных трансмиссий.

Elara получила два крепления для фляг внутри треугольника, дополнительный порт на верхней трубе, встроенное хранилище в нижней трубе и крепление заднего переключателя UDH. Велосипед выпускается в шести размерах — от 49 до 61 см. Factor рассчитывает использовать Elara именно как скоростную гоночную платформу: большие покрышки здесь нужны не для превращения велосипеда в туристический, а для сохранения скорости на разбитом покрытии и снижения сопротивления качению.

Источник: bikerumor