Карбон и скорость для гонок на воде. Электролодка Pegasus представлена официально

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Что будет, если скрестить внешность гоночного ретро-болида, современный карбоновый корпус и 18.8кВт электродвигатель? Получится одноместная гоночная электролодка. Финский производитель Foil. One представил свою модель Pegasus, разработка которой заняла 4 года.

Автор: foil. one Источник: foil.one

Финский производитель Foil. One представил на Каннском фестивале яхт представил свой флагманский продукт — Pegasus, одноместную гоночную электролодку на подводных крыльях. В разработке внешнего вида этой лодки производитель вдохновлялся как аэродинамикой автомобилей «Формулы-1» 1950-х годов, так и самолётов времён Первой мировой войны.

Корпус новинки целиком изготовлен из углеродного волокна — такой материал позволяет не только увеличить прочность, но и уменьшить вес лодки. Кроме этого, производитель сделал выбор в пользу конструкции на подводных крыльях: поднятие корпуса над водой уменьшает лобовой сопротивление и увеличивает её скорость, повышая эффективность работы связки электродвигателя и мотора. Заявленная грузоподъёмность этой гоночной лодки составляет 100 кг.

Что касается последних, то лодка приводится в движение электродвигателем мощностью 18,8 кВт, питающимся от пары сменных аккумуляторных батарей емкостью по 5 кВт * ч производства специализирующейся на электрических силовых установках компании Torqeedo. Выбор в пользу сменных аккумуляторов позволяет заменять их после разряда и не терять время в ожидании зарядки.

Аккумуляторы поддерживают режим быстрой зарядки и время зарядки с помощью фирменного зарядного устройства Torqueedo мощностью в 2900Вт занимает меньше двух часов.

Такая связка двигателя и аккумулятора позволяет Pegasus развивать заявленную крейсерскую скорость в 18-20 узлов (20,7-23,1 км/ч) при максимальной скорости в 30 узлов (34,5 км/ч). Производитель заявляет что полная зарядка аккумуляторов даст запас хода в 2 часа на крейсерской скорости, то есть расстояние порядка 40-45км.

В настоящий момент производитель открыл предзаказ на свою новинку и просит за нее от 150990$.

Источник: foil.one

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему не стоит кормить белку с рук: в какой момент милый зверек может укусить и что делать после укуса

Вы гуляете по парку, замечаете среди деревьев рыжий хвостик, а в кармане как раз лежит пакетик с орешками. Белка подходит ближе, встает на задние лапы и смотрит прямо на человека. Ну как тут не...

Почему вороны вечером собираются в огромные шумные стаи, а утром снова исчезают со дворов

К вечеру привычный двор иногда меняется до неузнаваемости. На деревья слетаются десятки, а порой и сотни ворон, крыши и провода покрываются чёрными силуэтами, воздух наполняется карканьем,...

Фитофтора на участке — что убрать и как подготовить почву осенью

После уборки томатов грядка может выглядеть вполне благополучно: кустов уже нет, земля разровнена, последние плоды собраны. Но если летом листья быстро бурели, а помидоры покрывались тёмными...

«Арктур-006-стерео»: почему советский проигрыватель винила собирали с польским сверхтихоходным мотором Unitra

Есть советские аппараты, у которых внутри было спрятано что-то неожиданное. Открываешь корпус — и вместо привычной отечественной начинки видишь узел, который явно приехал из другой...

Почему в школьной тетради минимальное количество листов — 12

Школьные годы каждый человек вспоминает по-разному. Но школьная тетрадь на 12 листов кажется чем‑то само собой разумеющимся, все в ней писали в начальной школе в клетках и линейках. Но не все...

ЗИЛ-118 «Юность»: как советский микроавтобус получил агрегаты от лимузина ЗИЛ-111 втайне от начальства завода

Есть истории про советский автопром, где инженеры действовали строго по плану сверху. А есть история ЗИЛ-118 — и это ровно обратный случай. Один из самых красивых и удачных советских...