Geely сделала EX5 мощнее и быстрее, но снизила цену: знакомый россиянам электрокроссовер получил 800 В и зарядку 6C

Geely обновила Galaxy E5 — электрический кроссовер, который на экспортных рынках продаётся как EX5, — и одновременно сделала его мощнее, технологичнее и дешевле на старте продаж. В Китае новая версия получила временную цену от 97 800 юаней, тогда как предыдущий Galaxy E5 при выходе стоил от 109 800 юаней. При этом модель пережила самое крупное обновление с момента дебюта в 2024 году.

Главное техническое изменение скрывается под кузовом. Все версии, кроме базовой, перешли на 800-вольтовую архитектуру и задний привод, а электромотор прибавил 85 кВт — его мощность выросла со 160 до 245 кВт. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 5,8 секунды, тогда как новая система зарядки способна принимать до 460 кВт и поддерживает режим 6C.

Именно зарядка стала одним из самых заметных преимуществ новой версии: батарею можно пополнить с 10% до 70% за 8 минут 25 секунд при нормальной температуре. Для электрокроссовера этого класса важен не только сам показатель мощности зарядки, но и то, что Geely перенесла 800-вольтовую систему на массовую модель, а не оставила её исключительно для дорогих автомобилей.

Для Galaxy E5 предложены батареи на 60,22, 61,52 и 70,01 кВт·ч с запасом хода до 530, 550 и 635 км соответственно по циклу CLTC. Одновременно кроссовер получил лидар на крыше на отдельных версиях, 27 датчиков для комплекса помощи водителю, новый 160-литровый передний багажник и обновлённую электронику салона. Модель уже продаётся за пределами Китая под именем Geely EX5, в том числе на российском рынке, однако нынешняя российская версия имеет другую конфигурацию.

Источник: carnewschina