GE Aerospace впервые подняла гибридный самолёт выше 9 км: испытания открыли путь к новым авиадвигателям

GE Aerospace впервые в мире провела испытательный полёт самолёта с гибридной электрической силовой установкой на высоте около 9,1 км, что соответствует эшелону полёта большинства пассажирских авиалайнеров. Испытания компания выполнила совместно с NASA, Boeing и BETA Technologies.

Испытательной платформой стал модифицированный турбовинтовой Saab 340. Во время одного из полётов гибридная силовая установка непрерывно работала более двух часов. По данным разработчиков, это самый продолжительный участок полёта в гибридном режиме в рамках программы испытаний.

Проект реализуется в рамках программы NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD). Гибридная схема сочетает традиционный газотурбинный двигатель с высоковольтной электрической системой. Эта стратегия призвана увеличить эффективность набора высоты, уменьшить потребление топлива и сократить выбросы в процессе эксплуатации будущих коммерческих воздушных судов.

В GE Aerospace отметили, что проект перешёл от компьютерного моделирования к реальным лётным испытаниям. В компании считают, что гибридная силовая установка станет одной из ключевых технологий при создании следующего поколения авиационных двигателей, хотя её интеграция потребует поиска компромисса между массой оборудования и получаемой эффективностью.

Полученные данные планируется использовать при разработке перспективных двигателей программы CFM RISE, ориентированной на будущие узкофюзеляжные пассажирские самолёты, которые должны прийти на смену современным Boeing 737 и Airbus A320neo.

Источник: geaerospace