Ford представила Bronco Basecamp с запасом хода до 900 км: электрический SUV получил спальню и электростанцию на 6,6 кВт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ford представила Bronco Basecamp — первый электрифицированный автомобиль в семействе Bronco, рассчитанный не только на поездки по бездорожью, но и на автономный отдых вдали от инфраструктуры. Новинка получила силовую установку с двумя электромоторами, батарею на 49 кВт·ч и бензиновый турбомотор 1,5 л, который работает исключительно как генератор для увеличения запаса хода. На австралийском и новозеландском рынках автомобиль появится в середине 2027 года.

Автор: Ford Источник: www.fromtheroad.ford.com

Ключевой показатель Basecamp — предварительный запас хода 800-900 км по циклу WLTP. Для машины с электрическим приводом это особенно важно в Австралии и Новой Зеландии, где между пунктами назначения могут быть большие расстояния и ограниченная зарядная инфраструктура. При этом Ford пока не раскрывает мощность силовой установки, электрический запас хода и параметры зарядки, а заявленные 800-900 км ещё предстоит подтвердить в ходе финальных испытаний.

Автор: Ford Источник: www.fromtheroad.ford.com

Bronco Basecamp отличается от обычного SUV интегрированным кемпинговым оснащением. У версии Outer Banks предусмотрена поднимающаяся крыша с электроприводом и автоматическим закрытием при дожде, оба ряда сидений складываются в спальное место, а в центральной консоли установлен отсек объёмом 7,5 л с функциями охлаждения и подогрева. В задней двери предусмотрен раскладной стол, а аккумулятор через систему Pro Power Onboard способен отдавать до 6,6 кВт — этого достаточно для питания индукционной плитки, кофемашины, чайника или инструмента без отдельного генератора.

Автор: Ford Источник: www.fromtheroad.ford.com

Ford уже подтвердил поставки Bronco Basecamp в Австралию и Новую Зеландию, однако окончательные характеристики, комплектации и цены объявят ближе к запуску. Для самой марки модель важна ещё и тем, что впервые переносит Bronco на электрическую тягу, сохраняя ДВС в роли источника энергии для батареи, а не привода колёс.

Источник: Ford

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...

В Музее Тропинина «ввели» крепостное право

Ввели, конечно, исключительно в художественном смысле: новая выставка «Крепостные самородки» анализирует феномен уникальных талантов, напрочь лишенных прав.Сегодня уже не всегда припоминается, что...

Правило четности: как добавление одного атома заставляет молекулу включать и выключать сверхпроводимость

Главное препятствие на пути к созданию практических квантовых компьютеров — нестабильность квантовых состояний. Любая элементарная частица или искусственная квантовая ячейка (кубит)...

Как устроен кассетный магнитофон «Вильма-311-стерео» и почему в нём нет встроенных динамиков

«Вильма-311-стерео» выпускал Вильнюсский приборостроительный завод «Вильма» с начала 1983 года. Это последняя модификация в линейке СМ-14, которую начинала базовая «Вильма-302-стерео». Аппарат...