Ferrari F1 без «гало» и лишних крыльев: итальянский дизайнер создал самый эффектный болид для Формулы-1

Итальянский дизайнер Лука Серафини представил концепт Ferrari для Формулы-1 с гладким кузовом, закрытыми передними колёсами и защитным экраном вместо стандартного «гало». Проект создан в рамках LS Design и предлагает совершенно другой взгляд на внешний вид современного одноместного болида: без россыпи аэродинамических элементов, спонсорской графики и визуально перегруженного кузова.

За основу Серафини взял идею Ferrari Centro Stile 2015 года, когда дизайнеры самой компании предложили сделать болид F1 более выразительным, сохранив требования технического регламента. Новый концепт развивает эту линию через единый красный объём от носовой части до задних колёс. Передние колёса скрыты под обтекаемыми элементами кузова, задние остаются открытыми, а чёрные днище, передний сплиттер и заднее антикрыло визуально отделены от основной части машины.

Вместо привычного «гало» Серафини установил перед кокпитом изогнутый защитный экран, напоминающий систему aeroscreen на болидах IndyCar. За головой пилота расположен воздухозаборник в стиле машин 1970-х годов. Оформление дополняют окраска Rosso Corsa с белой продольной полосой, пятиспицевые колёса с центральной гайкой и заднее антикрыло с верхним креплением. Рендеры помещают автомобиль в реалистичный гараж Ferrari, поэтому виртуальный проект выглядит как настоящая гоночная машина.

При этом концепт не является проектом реального болида Ferrari и не предназначен для участия в чемпионате. В регламенте Формулы-1 2026 года изменились размеры и масса машин: минимальный вес снизился на 30 кг, максимальная колёсная база стала короче на 200 мм, а конструкция передней части получила другие требования к управлению воздушными потоками. Именно поэтому гладкий кузов Серафини остаётся дизайнерским экспериментом: на реальной трассе отказ от большого количества аэродинамических элементов потребовал бы серьёзного пересмотра конструкции.

Источник: yankodesign