Ducati выпустила Desmo250 MX: 103 кг, 15 тысяч оборотов и умный трекшн-контроль

Итальянская компания Ducati представила новую модель Desmo250 MX, которая расширяет линейку кроссовых мотоциклов после дебюта Desmo450 MX в прошлом году. Это лёгкий и мощный аппарат с уникальным десмодромным двигателем, созданный специально для гонок MX2.

Новый 249-кубовый одноцилиндровый мотор развивает 44,5 л.с. при 12 500 об/мин и раскручивается до 15 000 об/мин — это один из самых высоких показателей в классе. Благодаря десмодромному ГРМ и технологиям от Panigale V4 R двигатель выдаёт ровный крутящий момент по всему диапазону, позволяет дольше держать передачу и уверенно выходить из поворотов или прыжков. Инженеры пять лет дорабатывали его вместе с профессиональным гонщиком Алессандро Лупино, который уже успешно тестировал прототип в итальянском чемпионате.

Шасси во многом повторяет старшую модель: периметральная рама, алюминиевый маятник, но с собственной настройкой подвески Showa (с покрытием Kashima). Снаряжённая масса без топлива — всего 103 кг. Тормоза Brembo с дисками Galfer, шины Pirelli Scorpion MX32, новая выхлопная система и пятиступенчатая коробка с квикшифтером.

Электроника на высоком уровне: два режима двигателя, трекшн-контроль с тремя уровнями (работает по реальному проскальзыванию заднего колеса), регулировки торможения двигателем и лаунч-контроля. Через приложение Ducati X-Link мотоцикл сам рассчитывает степень износа мотора и подсказывает, когда нужен сервис MID или FULL — от 45 до 120 часов в зависимости от стиля езды.

Источник: ducati