До 250 кг нагрузки и 138 км на одном заряде: Estarli представила грузовой электровелосипед Longtail 2.0 для семейных поездок и повседневных задач

Компания Estarli представила обновленную версию грузового электровелосипеда Longtail 2.0. Производитель переработал конструкцию с учетом повседневного использования: модель рассчитана на перевозку детей, покупок и других грузов, но при этом должна оставаться удобной для обычных городских поездок.

Главным изменением стала обновленная рама. Ее сделали ниже, чтобы садиться на велосипед и спешиваться было проще. Также производитель улучшил доступ к аккумулятору и усилил защиту от грязи. Максимальная допустимая масса велосипеда вместе с водителем и грузом составляет 250 кг.

Новинка получила центральный электромотор с крутящим моментом 110 Н·м и пятью уровнями помощи при педалировании. За питание отвечают аккумуляторы на 600 и 820 Вт·ч. Заявленный запас хода составляет до 97 и 138 км соответственно. При большой нагрузке и активном использовании электропривода фактическая дальность будет ниже.

В основе трансмиссии используется система с бесступенчатым переключением передач. Вместо обычной цепи установлен ремень Gates. Для остановки предусмотрены дисковые тормоза, а передняя часть велосипеда оснащена амортизацией.

Отдельное внимание уделено настройке велосипеда под разные условия эксплуатации. Покупатель может выбрать ширину руля и изменить его положение, чтобы адаптировать посадку под свой рост. В задней части предусмотрены решения для перевозки пассажиров и грузов.

Для модели также предлагаются готовые комплекты оборудования. В семейной версии можно получить заднюю конструкцию с двумя пассажирскими местами, подножками, передним багажником и увеличенной батареей. Дополнительная система безопасности позволяет отслеживать местоположение велосипеда с помощью GPS.

Таким образом, обновленный Longtail 2.0 представляет собой грузовой электровелосипед, рассчитанный сразу на несколько распространенных задач: от семейных поездок до перевозки покупок и небольших грузов. Продажи модели будут ориентированы на пользователей, которым нужен один транспорт для разных сценариев повседневного использования.

Источник: CyclingElectric