Denza N8L получил батарею 130 кВт·ч и запас хода 960 км: зарядка до 97% занимает 9 минут

Denza вывела на китайский рынок полностью электрическую версию большого шестиместного SUV N8L. Автомобиль получил аккумулятор на 130,15 кВт·ч и способен проехать до 960 км по циклу CLTC, а зарядка с 10 до 97% занимает около девяти минут на фирменной станции Flash Charging. Модель выпускает премиальный бренд BYD Denza.

По запасу хода N8L EV заметно выделяется среди крупных электрических SUV: для сравнения, Nio ES8 с батареей 102 кВт·ч заявляет 635 км CLTC, а Aito M9 EV с аккумулятором 100 кВт·ч — 630 км. При этом сама батарея N8L не обеспечивает рекордного результата внутри семейства: тот же блок на 130,15 кВт·ч в Denza N8 ранее позволил получить 1003 км по CLTC. Для N8L показатель ниже из-за большей массы и габаритов — снаряжённая масса автомобиля составляет 3110 кг.

N8L EV построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащён одним электромотором на задней оси мощностью 370 кВт (503 л. с.). Кузов длиной 5,2 м сохранил шестиместную компоновку 2+2+2, а отказ от ДВС освободил переднюю часть автомобиля под электроприводной багажник объёмом 208 л с дренажным отверстием, которое позволяет промывать отсек. Также автомобиль получил пневмоподвеску DiSus-A и полноуправляемое шасси: задние колёса поворачиваются на угол до +-10 градусов, а радиус разворота составляет 4,58 м.

Быстрая зарядка стала одним из ключевых элементов конструкции N8L EV: совместимые с системой BYD автомобили способны восполнять заряд с 10 до 70% за пять минут и с 10 до 97% примерно за девять минут. При этом корректнее говорить именно о восполнении заряда до 97%, а не о полной зарядке батареи за девять минут. На китайском рынке N8L EV предлагается в двух версиях, а комплекс помощи водителю включает лидар, пять миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер.

Источник: carnewschina