Caterpillar Progress Rail выпустил самый мощный аккумуляторный локомотив на железной дороге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Автомобили, транспорт и аксессуары

Электровозы на аккумуляторах, то есть локомотивы, которые питаются от бортовых батарей, а не от внешних источников, все еще редки. Caterpillar Progress Rail представила ранее в этом году линейку локомотивов Joule EMD. По данным Progress Rail, Joule является самой первой линейкой локомотивов на североамериканских железных дорогах с питанием от аккумуляторов. Локомотивы Joule EMD также являются одними из самых крупных (и тяжелых) транспортных средств на аккумуляторах, выпускаемых на сегодняшний день. Первый серийный Joule, SD40JR выглядит идентично своему дизельному аналогу, хотя и без топливных баков.

Автор: Progress Rail Источник: www.slashgear.com

На данный момент Progress Rail не опубликовала точных данных о возможной дальности поездок линейки Joule, поскольку выпущенные модели предназначены для работы в режиме локальной коммутации. Такой локомотив не покидает депо в течение длительного периода времени в течение своей повседневной работы, поэтому показатель дальности не так важен, как расчет количества часов, которые он может проработать. Производитель заявляет емкость аккумулятора для предстоящей к выпуску модели SD70J-BB в диапазоне от 2,4 мегаватт-часов до 14,5 мегаватт-часов. Емкость аккумулятора емкостью 14,5 мегаватт-часов более чем в 72 раза превышает емкость аккумулятора в электромобиле IQ от Cadillac.

Автор: Progress Rail Источник: www.slashgear.com

При этом аккумуляторные батареи добавляют большой вес. Вышеупомянутый локомотив SD70J-BB весит 540 000 фунтов (около 245 тонн). SH40JR, который Progress Rail уже поставляет клиентам, весит 353 000 фунтов (160,1 тонн). Что касается скорости, то локомотивы с батареями аккумуляторов развивают максимальную скорость 75 миль в час (120,6 км/ч) для SD70J и 50 миль в час (80,4 км/ч) для остальной части линейки.

Зарядка осуществляется двумя способами: рекуперативным торможением, возвращающим энергию при торможении и подающим ее обратно в аккумулятор, и с помощью системы «обратного пантографа» Progress Rail, которая позволяет локомотивам парковаться под зарядным устройством и заряжать аккумулятор. Зарядное устройство мощностью 500 кВт, которое использует первый клиент Joule, компания Pacific Harbor Line в Калифорнии, может полностью зарядить локомотив за четыре часа.

Источник: https://www.slashgear.com

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

C
Паровозик видать маневровый или промышленный, не покидающий своё Ромашково? Концепция чем-то напоминает танк-паровоз, не имеющий топки и заправляющийся паром от внешнего источника.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Roborock Q5 Pro: обзор и впечатления от использования инновационного робота-пылесоса

Roborock Q5 Pro — самый доступный робот с двумя валиками. На текущий момент за него просят порядка 30 т.р., а за комплект со станцией выгрузки — 40-45 т.р. Секрет низкого...

Король фруктов: Загадочный мир и вкус дуриана. Почему он такой дорогой?

В мире фруктов существует один плод, который вызывает как восхищение, так и отвращение у его потребителей. Он известен своим необычным внешним видом, сильным запахом и неповторимым вкусом. Дуриан,...

Обзор SSD WD PC SN740 1 ТБ формата M.2 2230: маленький свирепый зверь

Один SSD формата M.2 2230 не так давно уже обзирал вкратце. Попутно прошелся и на тему, зачем такие нужны. Понятно, что совсем не пользователям «больших» десктопов — там места в избытке....

Стеклянные цветы, которые живут под землей: уникальное открытие нового рода растений в Японии

В Японии, где ботанические исследования достигли высокого уровня, произошло удивительное открытие: новый вид и род растений, которые не занимаются фотосинтезом, а питаются грибами. Это событие...

Зачем и почему шахтеры брали с собой в шахту канарейку

В глубоких пещерах и шахтах, где свет едва проникает, а воздух может быть наполнен угарным газом, казалось бы, нет места живым созданиям. Однако, еще в древние времена шахтеры обнаружили...

Как разблокировать скрытые функции в смартфонах Samsung

Многие пользователи смартфонов Samsung даже не подозревают о наличии ряда полезных функций, скрытых производителем от простых пользователей. Это связано с желанием компании не перегружать интерфейс...