BYD выпустила Formula S дешевле предзаказа на 17,4%: 900 км хода и зарядка до 70% за 5 минут

Fang Cheng Bao, принадлежащая BYD, представила Formula S и Formula S GT — первую легковую серию бренда после моделей с внедорожной и кроссоверной специализацией. Главным сюрпризом стал ценник: если приём предзаказов в августе начинался с 230 000 юаней, то серийная Formula S получила стартовую цену 189 900 юаней. Снижение составило 40 100 юаней, или около 17,4%.

Formula S предлагается в пяти версиях за 189 900-229 900 юаней, а Formula S GT — в четырёх вариантах за 219 900-239 900 юаней. У обычной Formula S запас хода достигает 900 км по китайскому циклу CLTC: эту цифру обеспечивает заднеприводная версия с аккумулятором на 92,093 кВт·ч. Базовая машина с батареей 76,744 кВт·ч проезжает до 730 км, а полноприводная модификация — до 750 км; у GT максимальный показатель составляет 850 км.

Силовые установки развивают 245 кВт (329 л.с.) или 300 кВт (402 л.с.) в заднеприводных версиях, а суммарная мощность двух электромоторов полноприводных машин достигает 490 кВт (657 л.с.). Ещё одна ставка сделана на зарядку: с 10 до 70% батарея набирает энергию за 5 минут, а диапазон 10-97% занимает 9 минут. В Formula S впервые для серии применена адаптивная магнитореологическая подвеска DiSus-M с регулировкой демпфирования на миллисекундном уровне.

По размерам Formula S относится к крупным автомобилям: длина составляет 5060 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1483 мм, колёсная база — 2960 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,22. У Formula S GT кузов немного короче — 5025 мм, а коэффициент составляет 0,25; обе модели получили лидар и систему помощи водителю «Божий глаз B» с навигацией по городским и скоростным дорогам.

Источник: carnewschina