Bultaco воскресла спустя десятилетия: новая Rally GT 300 создана для города и бездорожья

Bultaco вернулась на рынок мотоциклов с новой Rally GT 300 — компактным туристическим эндуро с 292-кубовым двигателем, 28 л.с. и встроенной видеокамерой. Возрождением исторического испанского бренда занялась компания Leonart Motors, которая разработала модель совместно с Bultaco. Первые поставки запланированы на сентябрь 2026 года.

Rally GT 300 получила одноцилиндровый жидкостно-охлаждаемый двигатель объёмом 292 куб. см с четырьмя клапанами и системой впрыска Bosch. Мотор развивает 28 л.с. при 9500 об/мин и 25 Н·м крутящего момента, работает с шестиступенчатой коробкой и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Масса мотоцикла составляет 150 кг, а подвеска включает перевёрнутую переднюю вилку и задний моноамортизатор.

Для езды за пределами асфальта мотоцикл получил 19-дюймовое переднее и 17-дюймовое заднее колёса, дорожный просвет 260 мм и ABS с дисковыми тормозами на обеих осях. Высота сиденья составляет 883 мм, топливный бак рассчитан на 16 литров. Оснащение включает полностью светодиодную оптику, USB-разъём, багажную площадку и цифровую приборную панель.

Отдельного внимания заслуживает встроенная Dash Cam: камера автоматически записывает видео короткими пятиминутными фрагментами, а сохранённые записи можно передавать на смартфон. При этом Rally GT 300 не является полностью новой конструкцией Bultaco: мотоцикл создан на базе Leonart Rally 300, а производство ведётся в Китае. Параллельно бренд готовит возвращение спортивной TSS350 — трековой модели с двухтактным двигателем объёмом 350 куб. см и мощностью 60 л.с.; её планируют выпустить ограниченной серией из 29 экземпляров.

Источник: newatlas