Большой XPeng G9L получил цену: 755 км без подзарядки, 430 кВт и задние управляемые колёса

В Китае начался предзаказ на крупный внедорожник XPeng G9L, который стоит 259 800 юаней — это примерно 3,3 миллиона рублей по текущему курсу. Новый пятиместный кроссовер длиной 5,12 метра оснащён задними управляемыми колёсами, 800-вольтовой электросистемой, запасом хода до 755 километров и двухмоторной силовой установкой мощностью до 430 кВт. XPeng объявила цену на флагманскую версию одновременно с началом предварительных продаж.

XPeng G9L построен как крупный двухрядный SUV с габаритами 5120 x 1999 x 1782 мм и колёсной базой 3100 мм. Для модели доступны колёса диаметром 20, 21 и 22 дюйма. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,238, а задняя подруливающая система позволяет уменьшить радиус разворота до 5,4 м. Внешние размеры делают G9L примерно на 198 мм длиннее BMW X5 поколения G05.

В электрической версии начального уровня установлен один задний электромотор мощностью 270 кВт, а батарея на 91,9 кВт·ч обеспечивает до 702 км по циклу CLTC. Полноприводная модификация получает второй мотор на 160 кВт, суммарную отдачу 430 кВт и разгон до 100 км/ч за 4,45 секунды. С батареей на 110 кВт·ч такой вариант проезжает до 755 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре за девять минут зарядки можно восполнить запас хода на 450 км.

Кроме электромобиля, XPeng предлагает G9L с последовательным гибридом: два электромотора развивают суммарно 370 кВт, а бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 кВт работает в качестве генератора. Батарея на 63,3 кВт·ч даёт до 435 км электрического пробега по CLTC, а общий заявленный запас хода достигает 1602 км. В салоне установлены 17,3-дюймовый центральный экран, 88-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности, 33 динамика, холодильник и потолочный дисплей на 21,4 дюйма. За работу комплекса помощи водителю отвечают три чипа Turing AI с суммарной производительностью 2250 TOPS.

Источник: carnewschina