Автомобили, оснащенные системами помощи водителю, стали причиной большего количества аварий

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Несмотря на ожидания, что системы помощи водителю должны снизить аварийность, в реальности все обстоит гораздо сложнее. В страховой голландской компании Univé отмечают, что из-за усложнения автомобилей ремонт становится более дорогостоящим.

Автор: YandexART Источник: ya.ru

Системы помощи водителю предназначены для повышения безопасности дорожного движения, но данные Univé свидетельствуют о том, что они не снижают аварийность, как ожидалось. Владельцы автомобилей, оснащенные этими системами, подают больше заявлений о возмещении ущерба, чем автомобили без них, и связанные с этим затраты на ремонт значительно выше. Водители автомобилей без этих систем часто предпочитают не подавать иски о возмещении незначительных повреждений.

Согласно отчетам Univé о возмещении ущерба, в прошлом году частота претензий по автомобилям, оснащенным системами помощи водителю, была почти на 25 процентов выше, чем по транспортным средствам, застрахованным третьими лицами. Для автомобилей, застрахованных по полной программе, разница была еще больше: в 2024 году количество страховых случаев выросло на 44%.

Водители могут переоценивать возможности автоматизированных функций своих автомобилей. Системы помощи водителю обладают огромным потенциалом для предотвращения аварий и ущерба. Но они недостаточно совершенны, чтобы функционировать без участия водителя.

ЕС обязал новые автомобили оснащаться системами помощи водителю для повышения безопасности дорожного движения. С 2022 года все новые автомобили должны быть оснащены такими функциями, как система экстренного торможения, система удержания в полосе движения, датчики парковки и камеры заднего вида. В 2024 году вступили в силу дополнительные правила, обязывающие все автомобили оснащаться интеллектуальной системой контроля скорости (ISA) и регистратором данных о событиях (EDR), который записывает данные об автомобиле в случае аварии.

Источник: https://nltimes.nl/2025/03/15/study-cars-driver-assistance-systems-involved-accidents-fewer

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Каким будет iPhone 17 Air: собираем «портрет» самого тонкого смартфона Apple

Осенью этого года Apple представит линейку iPhone 17, в том числе и ультратонкую модель iPhone 17 Air. На основе слухов из Интернета попытаемся сложить общую картину, каким будет этот смартфон....

Исторический эксперимент: Ученые доказали существование квантовых «гибридов» — исключительных точек Дирака

Квантовая физика — это область, где интуиция часто пасует. Частицы могут быть в нескольких местах одновременно, коты — одновременно живы и мертвы (хотя бы в мысленном...

Роковая ошибка древних кенгуру-гигантов: Как «климатические потрясения» стерли их с лица Земли

Представьте себе Австралию. Скорее всего, перед глазами возникнет образ современного рыжего кенгуру, ловко скачущего по выжженной солнцем равнине. А теперь представьте его предка, но гораздо...

Гламурная рыбка: как живёт и чем уникален нетопырь Дарвина

В темных глубинах океана обитают существа, которые поражают воображение своей необычностью. Одним из самых удивительных представителей глубоководной фауны является лучепёрая рыба нетопырь...

Физика обмана: Как лишняя нитка в комбинезоне давала преимущество прыгунам с трамплина?

Казалось бы, в эпоху генной инженерии, больших данных и искусственного интеллекта спортивное мошенничество должно становиться все изощрённее. Мы ожидаем взломанных баз данных, хитроумных...

Почему крокодилы не обедают капибарами: история дружбы, в которую лучше не верить

В мире природы, где выживание диктует свои жесткие правила, порой возникают истории, которые кажутся настоящими чудесами. Одна из таких — предполагаемая «дружба» между крокодилами и...